به گزارش ایسنا، این روزها که خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست از محبوبیت و استقبال بی نظیری از سوی شهروندان و دولت‌ها برخوردار شده است، به نظر می‌رسد که شرکت‌های خودروسازی بسیاری نیز سعی دارند با توسعه، معرفی و عرضه خودروهای برقی جدید و متنوع نظر، توجه و رضایت آنها را به دست بیاورند و بدین ترتیب در کنار افزایش سهم خود از بازارهای جهانی، نقش پررنگی در حفاظت از محیط زیست ایفا کنند.

حالا به تازگی شرکت کره‌ای هیوندای موتورز در خصوص عرضه خودروی برقی هیوندای آیونیک (Ioniq) عنوان کرده که مدل جدید این خودرو که قرار است در سال ۲۰۲۰ میلادی عرضه شود، تغییرات زیادی نسبت به نسخه و مدل کنونی خود خواهد داشت که از مهم‌ترین آنها می‌توان به باتری بزرگ‌تر و قدرتمندتر برای پیمایش مسافت‌های طولانی‌تر و قابلیت‌های هوشمند و مبتنی بر اینترنت اشیا اشاره کرد.

این طور که به نظر می‌رسد این خودروساز محبوب کره‌ای خط تولید هیوندای آیونیک را که تاکنون در بازارهای بین‌المللی از استقبال بی‌نظیری از سوی مشتریان خودرو مواجه شده است، ارتقا ببخشد تا علاقمندان بتوانند نسخه‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام برقی و الکتریکی را از این خودرو تهیه، خریداری و استفاده کنند.

نسخه تمام برقی این خودرو که قرار است در سال ۲۰۲۰ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شود، به یک باتری بزرگ‌تر با ظرفیت ۳۸.۳ کیلووات ساعت که در مقایسه با مدل کنونی ظرفیتش ۳۶ درصد بیشتر است، مجهز خواهد شد.

بر اساس گزارشی که در وب سایت engadget آمده است، همچنین هیوندای قصد دارد با افزایش ظرفیت و قدرت باتری به کار رفته در این خودرو، هدف پیمایش مسافت آن را به ۲۹۴ کیلومتر معادل ۱۸۳ مایل برساند.

بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.

بنابراین بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

خودروهای پلاگین هیبریدی که به اختصار PHEV نامیده می‌شوند، در مقایسه با مدل‌های هیبریدی به باتری‌های قدرتمندتری مجهز شده‌اند بنابراین مسافت قابل پیمایش آنها نیز در حالت تمام برقی بیشتر است. همانطور که از نام اینگونه خودروها مشخص است، باتری‌های به کار رفته در آن قابلیت شارژ شدن با برق شهری در منزل یا ایستگاههای شارژ مخصوص این خودروها را دارند. در صورتی که باتری ظرفیتش رو به اتمام باشد، موتور الکتریکی در کنار پیشرانه‌های بنزینی کار خواهد کرد.

اما هیوندای آیونیک که یکی از محبوب‌ترین خودروهای هیبریدی در جهان است و با بهره‌مندی از باتری‌های قدرتمند برقی که حالت کمکی به پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی این گونه خودروها دارند، در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۴.۱ و ۳.۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

انتهای پیام