مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت وگو با ایسنا درباره خبرهای مطرح شده از سوی منابع روس اظهار کرد: فارغ از آنکه کدام کشور تولیدکننده هواپیما باشد، آنچه بیشترین اهمیت را دارد، بحث پیگیری دریافت مجوز لازم از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا (اوفک) است.
به گفته وی، متاسفانه با قید در نظر گرفته شده، در تمام مسافرت ایران هر هواپیمایی قصد ارائه شدن به ایرلاین‌های ایرانی را داشته باشد، نیاز به دریافت مجوز اوفک دارد و هواپیماهای روس نیز از این قاعده مستثنی نیستند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه مذاکره دقیقی برای خرید هواپیمای مسافری سوخو ۱۰۰ میان ایرلاین‌های ایرانی با مقامات این شرکت روس نهایی نشده، توضیح داد: آنچه که بحث آن در طول هفته‌های قبل مطرح بود، اجاره تعدادی هواپیمای سوخو برای وارد کردن به ناوگان کشور بود.
وی ادامه داد: در این راستا مذاکراتی با مقامات روس صورت گرفت اما مشخص شد که حتی بر ای اجاره این هواپیماها نیز نیاز به دریافت مجوز اوفک خواهد بود.
به گفته اسعدی سامانی، به دنبال این اتفاق مشخص شد مقامات شرکت سوخو اگر قصد داشته باشند به ایران هواپیما بفروشند یا حتی اجاره دهند نیاز به دریافت مجوز از آمریکا خواهد بود و از این رو این مسئله باید از سوی آنها پیگیری شود.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خاطرنشان کرد: در صورت کسب موفقیت‌های لازم برای دریافت مجوز فروش یا اجاره هواپیما به ایران از سوی شرکت سوخو این امکان وجود دارد که ایرلاین‌های ایرانی نیز به این گزینه فکر کنند در غیر این صورت نمی‌توان انتظار داشت در آینده‌ای نزدیک هواپیمایی از سوی این شرکت هواپیماساز روس به ایرلاین های ایرانی تحویل شود.
انتهای پیام