در چهار ماه نخست امسال 11 كشتي داخلي در شركت ايزوايكو تعمير شده و عمليات تعمير چهار كشتي ديگر نيز در ايزوايكو در حال اجرا است. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، از سوي ديگر امسال تاكنون هيچ كشتي خارجي براي تعمير به مجتمع كشتي‌سازي و صنايع فراساحل ايران (ايزوايكو) مراجعه نكرده است. به دليل برخي محدوديت‌هاي بين‌المللي در سال جاري تاكنون هيچ كشتي خارجي براي انجام امور تعمير خود به شركت ايزوايكو مراجعه نكرده است. اين در حاليست كه در شش ماه نخست سال گذشته حدود 8 كشتي خارجي در ايزوايكو تعمير شده بودند و در كل سال قبل نيز 16 كشتي خارجي در اين شركت تعمير شدند. از سوي ديگر ايزوايكو براي تحويل كشتي ايران - شهركرد به شركت كشتي‌راني تا پايان امسال ابراز اميدواري كرده است. ساخت بدنه كشتي ايران - كاشان نيز به اتمام رسيده و قرار است طي يك تا دو ماه آينده به آب انداخته شود و روند اجراي پروژه ساخت كشتي نفتكش در ايزوايكو نيز مناسب گزارش شده است. ضمن اين‌كه بخش تعميرات شناورهاي كوچك در ايزوايكو نيز هم‌اكنون فعال است. در مورد پروژه حوضچه خشك ايزوايكو نيز كه برخي اجراي آن را با كندي نسبي همراه مي‌دانند، سيد مجيد هدايت - رييس ايدرو - به تازگي در گفت‌وگو با ايسنا اين موضوع را رد و تاكيد كرده بود كه اين پروژه طبق برنامه زمان‌بندي شده امسال به بهره‌برداري مي‌رسد. ابراهيم سعيدي - مديرعامل سابق شركت عظيم گسترش هرمز - نيز در يكي از آخرين اظهارنظرهاي خود با اشاره به اين‌كه بهره‌برداري از اين پروژه تا پيش از پايان سال 1389 قطعي است، عنوان كرده بود: دولت بودجه لازم براي اتمام روند ساخت و بهره‌برداري از طرح حوضچه خشك تعمير كشتي‌ها را تصويب و بخشي از آن‌را نيز در اختيار مجموعه گذاشته است و بر اين اساس، به نظر نمي‌رسد مشكل تامين اعتبار در اجراي طرح به وجود آيد. به گفته وي، براي تكميل اين طرح 33 ميليارد تومان از محل منابع ايدرو و اعتبارات دولتي و 36 ميليون دلار از محل تسهيلات بانك توسعه اسلامي، تأمين اعتبار شده است. گفتني است، پس از تغيير مجري اين پروژه ملي، تا مدتي مجري جديد اين پروژه معرفي نشده بود كه در نهايت از چندي پيش سرپرست آن از سوي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) مشخص شد. با بهره‌برداري از پروژه حوضچه خشك ايزوايكو، اين شركت قادر به تعمير و نوسازي كشتي‌هاي اقيانوس‌پيما خواهد شد. انتهاي پيام