عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: اعمال سياست‌هاي تشويقي در صنعت قطعه سازي و ديگر صنايع پايين دستي خودروسازي موجب ارتقاي قدرت رقابتي در اين صنعت خواهد شد. به گزارش گروه دريافت خبر خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)،‌ حميد رضا فولادگر در آستانه برگزاري نخستين آئين نكوداشت برترين‌هاي زنجيره تامين شركت سازه گستر سايپا با بيان مطلب بالا گفت: رقابتي شدن دستاورد مهم اين گونه سياست‌هاست و ما بايد در ارتباط با خودرو سازان هم نگاه مديريتي داشته باشيم تا زنجيره تامين گسسته نشود و در عين حال به آن ها به عنوان ايفا كننده نقش اصلي در تکميل زنجيره تامين نگاه کنيم. وي در خصوص سياست جديد سازه گستر سايپا در ايجاد سياست‌هاي تشويقي براي قطعه سازان خودرو و تاثير آن در افزايش کيفيت اين صنعت گفت: اين که سياست‌هاي تشويقي و تنبيهي را در کنار هم به کار ببريم، از اهميت مديريتي بالايي برخوردار است و استمرار آن نيز موجب نزديك شدن صنعت قطعه سازي به استانداردهاي جهاني خواهد شد. او با اشاره به اين که قبلا سياست‌هاي اين حوزه تنبيهي بوده است، تصريح کرد: دليل اصلي اين است که سياست‌هاي تنبيهي هميشه در جايي که يک طرف حاکم دولت بوده وجود داشته و طبيعي است كه در چنين شرايطي تفكر اعمال سياست‌هاي تشويقي به عنوان يكي از مولفه هاي اصلي جهاني شدن كمتر به وجود مي‌آيد. اين عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس افزود: به طور حتم اعمال چنين سياست‌هايي موجب اميدواري قطعه‌سازان به آينده مي‌شود و در صورتي كه طي سال هاي آينده هم استمرار داشته باشد، نشاط و تحرك بيشتري را در اين صنعت ايجاد خواهد كرد. وي گفت: اين امر موجب مي‌شود قطعه سازان خودرو در راستاي ارتقاي کيفيت توليدات خود گام برداشته و در عين حال تعامل بيشتري با خودروسازان برقرار و احساس کنند که جايگاه ارزشمندتري در صنعت خودرو دارند و اين امر هدف اصلي كه ايجاد رقابت سالم در اين صنعت است را محقق مي‌كند. گفتني است، نخستين آئين نكوداشت برترين‌هاي زنجيره تامين شركت سازه گستر سايپا 24 اسفندماه در مركز همايش هاي سازمان صدا و سيما برگزار مي‌شود. انتهاي پيام