مديرعامل شركت راه‌آهن شهري تهران و حومه اعتبار مورد نياز براي زيرسازي مترو فرودگاه امام (ره) را هر كيلومتر دو ميليارد تومان عنوان كرد و افزود: 65 تا 70 ميليارد تومان اعتبار براي زيرسازي لازم است و از مرحله ريل‌گذاري به بعد نيز با تامين قطار، هر كيلومتر حدود 20ميليارد تومان اعتبار لازم دارد. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، محسن هاشمي رفسنجاني امروز در مراسم كلنگ زني مترو فرودگاه بين‌المللي امام خميني(ره)، با اشاره به اين‌كه فاصله مترو حرم امام(ره) تا اين فرودگاه 30 كيلومتر است، گفت: با توجه به اين‌كه قطارهاي خط يك فعال است و همچنين 60 درصد از مسافران فرودگاه در ساعات شب تردد دارند، مي‌توان با امكانات فعلي خط يك به مسافران فرودگاه امام (ره) سرويس‌دهي كنيم. وي با بيان اين‌كه اعتبار اين پروژه به طور مشترك توسط وزارت راه و ترابري، وزارت مسكن و شهرسازي و شهرداري تامين مي‌شود، اظهار كرد: قطعه يك اين پروژه كه به عهده شركت متروست، طبق نظر وزارت راه و ترابري هشت ماهه تحويل داده مي‌شود. او خاطرنشان كرد: بخشي از اين پروژه بايد از كنار اتوبان عبور كند و در حريم اتوبان نيز بايد به گونه اي عمل كنيم كه به قطع درخت منجر نشود. همچنين در اين مراسم سيد احمد مومني رخ - مديرعامل شركت فرودگاه‌هاي كشور - با اشاره به افزايش پروازهاي داخلي و استقبال مردم از سفرهاي هوايي گفت: ترافيك پروازهاي داخلي امسال 18 تا 20 درصد افزايش يافته و بالغ بر 23 ميليون مسافر در فرودگاه‌هاي كشور سرويس دهي شدند كه اين امر نشان دهنده استقبال مردم از اين وسيله ايمن و مقرون به صرفه است. وي افزود: در فرودگاه بين المللي امام خميني (ره) روزانه 80 تا 100 پرواز انجام و 12 هزار مسافر جا به جا مي‌شوند.همچنين سه هزار و500 دستگاه تاكسي و 6500 هزار دستگاه اتومبيل سواري روزانه در اين فرودگاه تردد دارند. انتهاي پيام