وعده وزير راه و ترابري براي افتتاح آزادراه تهران ـ پرديس امروز پنجم خردادماه در مراسمي كه با برخي حاشيه‌ها مواجه بود، محقق شد. به گزارش خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دي ماه سال گذشته حميد بهبهاني - وزير راه و ترابري - در بازديد خود از روند ساخت اين آزادراه 23 كيلومتري كه اولين قراردادش در سال 79 و آخرين قرارداد مربوط به احداث آن در فروردين ماه سال 85 منعقد شده، در جمع خبرنگاران، زمان افتتاح يك باند پروژه را پايان اسفند ماه 87 و بهره‌برداري كامل از اين آزاد راه را پايان خرداد ماه 88 اعلام كرد. اما پيمانكاران طرح به محقق شدن آن در تاريخ مذكور خوش‌بين نبوده و در اظهارات خود، اين زمان را با توجه به وضعيت و روند ساخت، زودهنگام مي‌دانستند؛ ولي وزير راه با تاكيد بر اتمام نيمي از پروژه در پايان سال، به آنها ابراز كرد كه در تامين هرگونه مصالح، همكاري خواهد شد و همه كم و كسري‌ در اختيارشان قرار مي‌گيرد. درنهايت بهبهاني چند روز پيش پس از بازديد از اين آزادراه اعلام كرد: قطعا هفته اول خرداد ماه باند چپ آزادراه تهران ـ پرديس به بهره‌برداري مي‌رسد. به گفته محمدرضا منتظري ـ مجري ساخت و توسعه آزادراه‌هاي كشور -، بهره‌برداري از پروژه‌ها براساس بهترين شرايط وعده داده مي‌شود و يكي از محسنات اين وعده‌ها اين است كه نيروهاي دست‌اندركار را مجاب مي‌كند طي مدت زمان مشخص شده كار را تكميل كرده و به اتمام برسانند. مراسم افتتاح يك باند آزادراه تهران ـ پرديس كه امروز با حضور مرتضي تمدن - استاندار تهران - در محل آزادراه و پس از تونل ابتدايي آن ترتيب يافت، با برخي حواشي نيز همراه شد. به گزارش ايسنا، وزير راه و ترابري در اين مراسم درباره برخي مباحث مطرح‌شده اخير درباره پروژه‌هاي وزارت راه گفت: كسي‌كه سه‌چهار سال وزير بوده، مدت‌ها زنده نبود و دو - سه ماهي است كه يك‌باره به‌دليل نزديك شدن به انتخابات پيدايش شده و به وزارت راه بند كرده است؛ بايد پرسيد چرا خودش آزادراه تهران - شمال را نتوانست باز كند؟ حرف زدن راحت است، اما نبايد كار حرفه‌يي را با سياست قاطي كرد. از خداوند خواهانم كه همه را به راه راست هدايت فرمايد. وي همچنين در حاشيه مراسم در پاسخ به پرسش خبرنگاران مبني بر اينكه به نظر مي‌رسد هنوز اين پروژه نيازمند كارهاي اجرايي بوده و تكميل نشده است، گفت: نخواستيم يك‌سال ديگر منتظر باشيم تا آزادراه به طور كامل به اتمام برسد و علت باز شدن آن، سيل خروشان جمعيتي است كه براي چهاردهم و پانزدهم خردادماه و سالروز ارتحال امام خميني (ره) به سمت مرقد از اين محل عبور خواهند كرد. براي اينكه برايشان دردسر به وجود نيايد، اين مسير را باز مي‌كنيم كه البته هنوز كار دارد و تكميل نشده است، اما ترافيك شرق تهران را آرام مي‌كند. بهبهاني همچنين درباره باند دوم اين پروژه كه پايان احداث آن در انتهاي خردادماه عنوان شده بود، اظهار كرد: در حال حاضر باند دوم به ميزان 75 تا 80 درصد پيشرفت داشته است و امسال و شايد تا چند ماه آينده به بهره‌برداري برسد. وزير راه و ترابري در پايان در پاسخ به پرسش خبرنگار يكي از خبرگزاري‌ها كه پرسيد چرا برخي از پروژه‌هاي وزارت راه چند بار افتتاح مي‌شوند؟ گفت: چه كسي اين را به شما گفته؟ به آن كسي كه اين حرف را زده سلام مرا برسانيد و بگوييد هنوز كوچك است كه با بهبهاني طرف شود. گفتني است: در اين مراسم پس از آن‌كه مبلغ اعتبار پروژه از سوي محمدرضا برزگر - معاون وزير راه و ترابري - 150 ميليارد تومان و ازسوي دماوندي - نماينده مردم دماوند در مجلس شوراي اسلامي - مبلغ 160 ميليارد تومان عنوان و با پرسش خبرنگاران مواجه شد، مجري مراسم با قرار گرفتن در جايگاه، مبلغ اعتبار پروژه را به‌نقل از وزير راه و ترابري 104 ميليارد تومان اعلام كرد. انتهاي پيام