طي برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده تا سال 1404 ايران خودرو پنج برند جديد غير از سمند را عرضه خواهد كرد. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، جواد نوري ـ مشاور مديرعامل ايران خودرو ـ با اعلام اين خبر گفت: تا سال 1404 علاوه بر توسعه پنج برند، چهار كلاس خودرو نيز بر پايه‌ گاز، بنزين و گازوئيل ساخته خواهد شد. وي درباره استانداردهاي زيست محيطي نيز يادآور شد: در حال حاضر براي ورود به كشورهاي اروپاي شرقي داشتن استاندارد آلايندگي يورو4 يك الزام است؛ بنابراين براي ورود به چنين بازارهايي بايد استاندارد آلايندگي خودروهاي صادراتي‌مان را به سطح يورو 3 و 4 برسانيم. او در مورد چالش‌هاي صنعت خودرو اظهار كرد: عمده‌ چالش‌هاي صنعت خودرو قيمت است و بحث‌هاي كاهش مصرف سوخت، كيفيت، ايمني و همكاري‌ها در خصوص شبكه‌ي تامين چالش‌هاي بعدي هستند. نوري با بيان اين‌كه تا سال 2020 ميلادي رشد موتورهاي ديزلي و سي‌ان‌جي سوز افزايش و موتورهاي بنزيني كاهش خواهد يافت، درباره‌ رسوخ فن‌آوريهاي هيبريد در صنعت خودرو تاكيد كرد: دنيا به هر سمتي حركت كند، فناوري هيبريد مسير لازم را براي هر فناوري آماده مي‌كند. در واقع فناوري هيبريد مكمل فناوري‌هاي آينده است، ولي رقيب آنها نيست. مشاور مدير عامل ايران خودرو در ادامه با بيان اين كه بازارمحصولات نانوتكنولوژي در سال 2010 بالغ بر هزار ميليارد دلار تخمين زده شده است، اظهار كرد: كشور ما در زمينه‌هاي دانش محور خوب كار كرده است. گردش مالي صنعت خودرو در آسياي بدون ژاپن حدود 536 ميليارد دلار تخمين زده شده كه در اين ميان در بخش نانو 44 ميليارد دلار گردش مالي وجود خواهد داشت. وي در همايش نوآوري در صنعت خودرو كه در دانشگاه علم و صنعت برگزار ‌شد، ساختار عرضه‌ي محصولات ايران‌خودرو در سال 1395 را حدود 40 درصد توليد داخلي، 13 درصد توليدات مشترك (JV) و 47 درصد صادرات ارزيابي كرد و ادامه داد: البته تا آن موقع نيز ايران خودرو در نظر دارد رهبري تكنولوژي در حوزه‌ي CNG، انتشار و فروش توانمندي تكنولوژيك CNG و كاهش وزن خودرو به ميزان 17 درصد طبق روند جهاني را در اختيار داشته باشد. انتهاي پيام