قائم مقام معاون حفظ و احياي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري تاكيد كرد: بعيد مي‌دانم، مشاوران سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري عبور مترو را از چهارباغ تاييد كرده باشند و چنين نظري را باور نمي‌كنم. عليرضا انيسي اين مطلب در شرايطي بيان كرد كه مجري قطار شهري اصفهان هفتم مردادماه گفت: سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري با مشاوران و كارشناساني كه گرفت، متقاعد شد كه مصوبه‌ي شوراي ترافيك استان اصفهان را بپذيرد. انيسي در گفت‌وگو با خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) در اصفهان درباره‌ي اظهارات مجري قطار شهري اصفهان مبني بر موافقت كارشناسان و مشاوران ميراث فرهنگي با مصوبه‌ي شوراي ترافيك استان در جلسه‌اي با حضور وزير كشور و رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري، اظهار كرد: از برگزاري چنين جلسه‌اي و اين‌كه آيا مشاوران ميراث فرهنگي گزينه‌ي چهارباغ را تاييد كرده‌اند، هيچ‌گونه اطلاعي ندارم و فكر هم نمي‌كنم تاكنون چنين صبحتي شده باشد. وي هرگونه اظهار نظري ديگري را در اين‌باره به رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري ارجاع داد. عليرضا خواجويي ـ مدير اداره‌ي حفظ و احياي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان اصفهان ـ نيز به خبرنگار ايسنا، گفت: اطلاع ندارم كه مسؤولان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري در جلسه‌اي به بحث و تبادل نظر درباره‌ي عبور مترو از چهارباغ پرداخته باشند؛ ولي چنان‌چه مسؤولان ميراث فرهنگي مجوز عبور مترو را از چهارباغ صادر كرده باشند، كار ديگري نمي‌توان كرد. به گزارش ايسنا، عبدالحسين سيف‌اللهي ـ مجري قطار شهري اصفهان ـ درباره‌ي مترو اصفهان توضيح داد: پس از تصويب خيابان چهارباغ به‌عنوان مسير عبور مترو در شوراي عالي ترافيك استان اصفهان، طي جلسه‌هايي كه با حضور وزير كشور،‌ رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري، معاونان سازمان‌هاي مربوط و مسؤولان مترو برگزار شد، مسير عبور مترو از محور چهارباغ و يا خيابان باغ گلدسته بررسي شد و يكي از اين گزينه‌ها به تصويب اعضا رسيد. اكنون صورت‌جلسه تنظيم و مقرر شده است كه وزير كشور و رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري آن‌را ابلاغ كنند و ما منتظر ابلاغ صورت‌جلسه هستيم. به گفته‌ي او با بررسي كارشناسان خارجي عبور مترو تنها پنج ميلي‌متر نشست در مسير چهارباغ خواهد داشت كه كارشناسان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اين مقدار نشست را مجاز دانسته‌اند. وي درباره‌ي اين‌كه بافت خيابان چهارباغ عباسي و چهارباغ بالا تاريخي است و در صورت عبور مترو با احداث ايستگاه‌هايي اين بافت تخريب خواهد شد، گفت: در مسير چهارباغ عباسي، دو ايستگاه احداث مي‌شوند و هيچ درختي قطع نخواهد شد. در مسير چهارباغ بالا نيز حدود 65 درخت قطع شده‌اند كه پس از انقلاب كاشته شده بودند. انتهاي پيام