مجري قطار شهري اصفهان اعلام كرد: سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري با مشاوران و كارشناسان كه گرفت، متقاعد شد كه مصوبه‌ي شوراي ترافيك استان اصفهان را بپذيرد. عبدالحسين سيف‌اللهي در گفت‌وگو با خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) در اصفهان، توضيح داد: پس از تصويب خيابان چهارباغ به‌عنوان مسير عبور مترو در شوراي عالي ترافيك استان اصفهان، طي جلسه‌هايي كه با حضور وزير كشور،‌ رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري، معاونان سازمان‌هاي مربوط و مسؤولان مترو برگزار شد، مسير عبور مترو از محور چهارباغ و يا خيابان باغ گلدسته بررسي شد و يكي از اين گزينه‌ها به تصويب اعضا رسيد. اكنون صورت‌جلسه تنظيم و مقرر شده است كه وزير كشور و رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري آن‌را ابلاغ كنند و ما منتظر ابلاغ صورت‌جلسه هستيم. وي با اشاره به اين‌كه تا زمان ابلاغ صورت‌جلسه، تصميمي گرفته نخواهد شد، گفت: نظر شخصي من نيز عبور مترو از خيابان چهارباغ است؛ چراكه اگر باغ گلدسته به تصويب برسد، اين مسير برخلاف چهارباغ در وسط بافت قديمي اصفهان قرار دارد كه شامل باغ خرگاه، كاخ هشت بهشت و چهل‌ستون است و محور اتصال ميدان امام (ره) نيز خواهد بود. لذا با پيشرفت تكنولوژي، نگراني براي عبور مترو از چهارباغ وجود نخواهد داشت. او با اعلام اين‌كه بايد نگران نداشتن كارشناس متروساز در ايران باشيم، تا نگران تخريب ميراث فرهنگي، اظهار داشت:‌ آن‌چه بايد مورد توجه قرار گيرد، پرورش كارشناس مترو است كه اكنون اين كارشناسان از خارج مي‌آيند. همچنين سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري نيز با استفاده از متخصص‌هاي خارجي مربوط به مساله‌ي مترو، گزينه‌ي چهارباغ را بررسي كرده است. سيف‌اللهي افزود: با بررسي كارشناسان خارجي عبور مترو تنها پنج ميلي‌متر نشست در مسير چهارباغ خواهد داشت كه كارشناسان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اين مقدار نشست را مجاز دانسته‌اند. وي درباره‌ي اين‌كه بافت خيابان چهارباغ عباسي و چهارباغ بالا تاريخي است و در صورت عبور مترو با احداث ايستگاه‌هايي اين بافت تخريب خواهد شد، گفت: در مسير چهارباغ عباسي، دو ايستگاه احداث مي‌شوند و هيچ درختي قطع نخواهد شد. در مسير چهارباغ بالا نيز حدود 65 درخت قطع شده‌اند كه پس از انقلاب كاشته شده بودند. انتهاي پيام