معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست گفت: استاندارد آلايندگي خودروهاي سنگين و موتورسيكلت‌ها از ابتداي سال آينده اجباري است. دكتر يوسف حجت در گفت‌وگو با خبرنگار «محيط زيست» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اشاره به راه‌اندازي بزرگترين مركز تست آلايندگي خودروها تا پايان سال جاري گفت: اين مركز داراي خطوط تست براي سواري، موتورسيكلت، خودروهاي سنگين، موتور ديزل، اتاق ايزوله و موتور سواري خواهد بود. وي افزود: بر اساس مصوبه دولت به تمامي توليدكنندگان موتورسيكلت‌هاي 4 زمانه اعلام شده كه شماره‌گذاري توليدات آنها از ابتداي سال آينده منوط به رعايت استاندارد ECE40-01 و توليد موتورسيكلت‌هاي دوزمانه نيز از اوايل سال 83 ممنوع است. معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص خودروهاي ديزلي گفت: بر اساس مصوبه دولت اين خودروها نيز از ابتداي سال آينده بايد استاندارد EURO1 را رعايت كنند كه در غير اين صورت شماره‌گذاري آنها ممنوع خواهد بود. وي با اشاره به اجباري شدن استاندارد آلايندگي ECER-83-03 ، (EURO2) براي خودروهاي سواري از ابتداي سال 84 گفت: با توجه به اين كه خودرو پيكان داراي استاندارد آلايندگي EURO1 بوده و توانايي كسب استاندارد EURO2 را ندارد، به توليدكننده اعلام شده كه شماره‌گذاري اين خودرو از ابتداي سال 84 ممنوع است و به اين ترتيب توليد پيكان از اواخر سال 83 متوقف خواهد شد. حجت در خصوص استاندارد آلايندگي خودروهاي سواري نيز گفت: از 64 خودرو داخلي، توليد 12 خودرو به دليل آلايندگي و رعايت نكردن استانداردهاي خروجي و زيست‌محيطي متوقف شد كه پاترول، سپند، پژو 2000، پيكان كاربراتوري، آردي كاربراتوري و پيكان وانت كاربراتوري از جمله اين خودروها بوده و در حال حاضر 52 خودرو توليد داخل از استاندارد آلايندگي ECER-83 برخوردارند. وي در خصوص استاندارد آلايندگي خودروهاي سواري در سال آينده گفت: استاندارد آلايندگي اين خودروها نيز در سال آينده همانند سال جاري خواهد بود با اين تفاوت كه از سال 83 تمام خودروهاي سواري انژكتوري توليد شده و از ابتداي سال 86 در صورت توزيع بنزين استاندارد، خودروهاي توليد داخل استاندارد روز اروپا را در زمينه آلايندگي رعايت خواهند كرد. انتهاي پيام