« بنارد بوشهر و شهيد رجايي به جمع مناطق آزاد كشور مي‌پيوندند.» حسين نصيري، دبير شوراي عالي مناطق آزاد در گفت‌وگو با خبرنگار بازرگاني خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، گفت:« رشد و توسعه مناطق آزاد يكي از الزامات رشد اقتصادي كشورهاست و در برنامه چهارم توسعه توجه زيادي به توسعه و رشد اين مناطق شده است.» وي با بيان اينكه بندر چابهار توانايي پهلوگيري كشتي‌هاي با ظرفيت 200 هزار تن را داراست، گفت:« در حال حاضر به دليل كمبود سرمايه تنها 40 هزار تن كالا در اين بندر تخليه مي‌شود.» نصيري سرمايه لازم براي پهلوگيري كشتي‌هاي 200 هزار تني را حدود 200 ميليون دلار عنوان كرد و گفت:« براي ايجاد راه‌آهن در منطقه آزاد چابهار حدود 300 ميليون دلار سرمايه نياز است.» همچنين محمد تقي صالحي،مديرعامل سازمان مناطق آزاد چابهار ميزان ترانزيت كالا از طريق بندر چابهار در سال‌جاري را دو ميليون تن پيش‌بيني كرد و گفت:« خط آهن ايران، هند با هزينه 400 ميليون دلاري تا دو سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد كه حدود 50 درصد آن به صورت Bot و بقيه به صورت فاينانس اجرا خواهد شد.» وي با تاكيد بر اينكه در منطقه آزاد چابهار قاچاق كالا انجام نمي‌شود،اظهار كرد:« در حال حاضر كنترل جاده‌اي و نظارت كامل بر ورود و خروج كالا به اين منطقه انجام مي‌شود و كساني كه بحث قاچاق كالا در مناطق آزاد را مطرح مي‌كنند به دنبال گمراه كردن دولت از مسيرهاي اصلي قاچاق هستند.» صالحي ادامه داد:« همراه شدن مشكلات اقتصادي و سياسي و تغييرات موجود در قيمت ارز و دلار، مناطق آزاد را تحت تاثير سياست‌هاي بانك مركزي قرار داده است.» انتهاي پيام