به گزارش ایسنا، واحد عملکرد AMG این شرکت آلمانی، برخلاف تصمیم قبلی برای توقف طراحی موتورهایی که با سوختهای فسیلی کار می‌کنند، سرگرم کار روی نسل جدید موتور «وی ۸» است. یک باتری کوچک و یک موتور برقی برای نیروی بیشتر، همراه این موتور خواهد بود.

مرسدس مانند سایر خودروسازان، پیش از این اعلام کرده بود فراتر از نسل موتوری که برای رعایت مقررات آلایندگی اتحادیه اروپا طراحی کرده است، دیگر موتورهای احترافی جدیدی نخواهد ساخت. اما از زمانی که موتور «وی ۸» قدیمی، از لاین رده پایین خارج شده است، AMG سهم بازار خود را به واحد موتور اسپرت «ام» بی ام دبلیو تسلیم کرده است.

این شرکت طراحی موتور جدید  «وی ۸» با یک سیستم برقی هیبریدی ملایم را یک «تحول استراتژیک» توصیف کرد.

مرسدس تنها خودروسازی نیست که به لاین موتور احتراقی خود باز می‌گردد. شرکت پورشه هم اوایل ماه میلادی جاری اعلام کرد از افزودن موتور احتراقی بیشتر و مدلهای پلاگین هیبریدی پس از فروش مایوس کننده خودروی برقی، متحمل ۸۰۰ میلیون یورو (۸۳۱ میلیون دلار) زیان خواهد شد.

مرسدس، قبلا تغییر جهت خود را اعلام کرده بود و به تازگی، هدف برقی سازی را پنج سال عقب انداخت و سرمایه گذاری خود در موتورهای احتراقی را مجددا مورد تاکید قرار داده بود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، این خودروساز اکنون انتظار دارد هیبریدی ها و خودروهای برقی، نیمی از فروش را تا سال ۲۰۳۰ شامل شوند. هدف اولیه که در سال ۲۰۲۱ تعیین شده بود، خط تولید تمام برقی را تا سال ۲۰۲۵، پیش بینی کرده بود.

انتهای پیام