فریبرز مرادی در گفت وگو با ایسنا، بندر آستارا را دروازه ورود گیلان به آسیای میانه دانست و اظهار کرد: آستارا یکی از شهرستان های منحصر به فرد گیلان است، زیرا مرز آستارا در داخل این شهر قرار دارد؛ این شهر همچنین از همه ظرفیت های حمل و نقلی شامل دریایی، ریلی و جاده ای برخوردار بوده و به مرز آذربایجان متصل شده است.
وی با بیان اینکه سه پروژه در حال احداث در مرز آستارا داریم، افزود: زمین پایانه جدید مرزی به مساحت ۱۱.۵ هکتار خریداری شده که از این میزان، اقدام به آماده سازی ۶ هکتار کردیم و در مرحله روسازی بوده و قرارداد ۲.۷ هکتار آن منعقد شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان از تصویب طرح جامع پایانه مرزی آستارا در شورای ساماندهی مبادی ورودی مرزها طی هفته جاری خبر داد و تصریح کرد: با تصویب این طرح، عملیات اجرایی احداث پایانه را آغاز می کنیم.
مرادی یکی دیگر از پروژه ها را اتصال بارانداز ریلی به نقطه صفر مرزی دانست که ۱۴۰۰ متر طول دارد و عنوان کرد: این محور به صورت چهاربانده رفت و برگشت بزرگراهی تعریف شده و مورد مطالبه بخش حمل و نقل ایران و طرف مقابل است.
وی با بیان اینکه نیمی از پروژه محور بارانداز ریلی تا فروردین ماه سال آینده و مابقی تا خردادماه انجام خواهد شد، گفت: با تکمیل این ۱۴۰۰ متر، تردد کامیون ها در گذر جدید پایانه مرزی تسریع می شود.
مدیرکل راهداری گیلان از احداث پسکرانه مرزی در حاشیه تالاب استیل آستارا خبر داد که تحت عنوان پایانه بار قدیم وجود دارد و متذکر شد: این زمین هشت هکتار وسعت دارد و لذا با هماهنگی استانداری گیلان، ۲.۲ هکتار دیگر را اضافه کردیم و مجموعا با بیش از ۱۰ هکتار وسعت در حال آماده شدن است؛ البته یک مرحله کار انجام شده و در حال روسازی هستیم و پیمانکار بتن ریزی را آغاز کرده است.
وی با بیان اینکه کارهای گمرکی در پسکرانه و پایانه جدید مرزی انجام می شود، اضافه کرد: پایانه مرزی سیستمی شده و نوبت دهی اینترنتی را کاملا اجرا کردیم و رانندگان در هر نقطه می توانند نوبت گیری کنند تا کمترین ایستایی را در مرز داشته باشند.
مرادی همچنین از ترمیم و مقاوم سازی پل مرزی قدیمی، هم در آستارا و هم در طرف مقابل خبر داد و یادآور شد: امکان تردد مسافر از طریق این مرز فراهم است لذا امیدواریم طی دو سال آینده بتوانیم کل تاسیسات را در پایانه مرزی آستارا ایجاد کنیم تا دیگر شاهد ترافیک در شهر نباشیم.
انتهای پیام