بهسازی و ایمن‌سازی محور خطرآفرین کمربندی جنوب شیراز

قائم‌مقام شهردار و معاونین فنی و عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز به ارائه گزارشی از پروژه ساماندهی، بهسازی و ایمن‌سازی کمربندی جنوب پرداختند که در این مباحث، بر کاهش جدی انواع تصادفات و افزایش ایمنی تردد و حفظ جان و مال شهروندان در کمربندی جنوب توسط شهرداری شیراز تأکید شده است.

قائم مقام شهردار شیراز امروز، ۱۲ آذرماه در نشست شهرداری شیراز با اشاره به اجرای پروژه ساماندهی، بهسازی و ایمن‌سازی کمربندی جنوب(بزرگراه امام خمینی) اظهار کرد: با اهتمام شورای اسلامی شهر، شهرداری شیراز مسئولیت ایمن‌سازی و بهسازی این محور حدفاصل پل امام حسن مجتبی(ع) تا ورودی سلطان‌آباد را پذیرفت و با یک کار جمعی و بین بخشی بین حوزه‌های مختلف شهرداری به انجام آن پرداخت.

آرش فرج‌زاده تصریح کرد: بزرگ‌ترین اتفاقی که امروز درواقع در این حوزه اتفاق افتاده است و جای بسیار افتخار برای مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر شیراز دارد، این است که بنا به مرقومه مجموعه انتظامی و پلیس راهور، کاهش جدی در حوزه تصادفات از زمانی که این ایمن‌سازی در کمربندی صورت گرفته به وجود آمده است و نجات جان انسان‌ها که در این حوزه اتفاق افتاد، امید است خیروبرکت زیادی را برای مجموعه مدیریت شهری به همراه داشته باشد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در ادامه با ارائه گزارش بهسازی و ایمن‌سازی کمربندی جنوب اظهار کرد: ۱۸ کیلومتر از محور کمربندی جنوب، طی تفاهم‌نامه‌ای در اواخر اسفند ۱۴۰۱، به شهرداری شیراز واگذار شد و ۲۳ کیلومتر به‌اضافه دو تقاطع غیرهمسطح در اختیار مجموعه راه و شهرسازی تا فروردین ۱۴۰۴ دارد.

محمد امین اعتبار مجموعه اقدامات انجامی را حدود ۵۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: این اقدامات در مرحله پیشرفت ۹۳ درصدی قرار دارد.

به گفته وی، اقدامات انجام‌شده شامل ترمیم آسفالت، ایجاد شانه‌های راه، نصب نیوجرسی و اجرای خط‌کشی‌های جدید بوده است که منجر به کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی تصادفات و حوادث در این محور و افزایش ایمنی تردد و حفظ جان و مال شهروندان شده است.

معاون شهردار شیراز بیان کرد: به‌طور خاص، تعداد فوتی‌ها در ۶‌ماهه اول امسال به ۱۰ نفر کاهش‌یافته که نسبت به ۲۰ نفر در سال قبل، بهبود قابل‌توجهی نشان می‌دهد و اهمیت موضوع این است که ۲۳ کیلومتر دیگر هنوز مشکلات خاص خود را دارد که باید ساماندهی شود.

امین، برنامه عملیاتی بهسازی و ایمن‌سازی کمربندی را در ۳ فاز جمع‌بندی و بیان کرد: احداث شانه راه، ایمن‌سازی کمربندی، نصب جداکننده طولی بتنی (نیوجرسی)، ایمن‌سازی دوربرگردان هم‌سطح ابتدای تقاطع نواب صفوی، نصب تابلو علائم، لکهگیری و تراش و ترمیم آسفالت در فاز یک، اصلاح دسترسی‌ها (ورودی و خروجی‌ها)، احداث کندروها و انسداد دسترسی معابر غیرمجاز و احداث تقاطع غیرهمسطح میثم، احداث پل روگذر بولوار احمدبن موسی (ع) به کمربندی، احداث تقاطع غیرهمسطح به بولوار نواب صفوی، تکمیل تقاطع شهید فرصتیان و تکمیل تقاطع میلاد در فاز سوم از فعالیت‌های شهرداری شیراز در کمربندی است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز بیان کرد: پروژه‌های مختلفی مانند تقاطع‌های جدید و روشنایی محور نیز در حال اجراست.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز به فعالیت ۱۴ سامانه نظارت تصویری و ثبت تخلف در کل کمربندی اشاره و بیان کرد: بنابه اعلام رئیس پلیس راهور کشور میزان کارایی و روشن بودن و در مدار بودن دوربین‌های نظارتی در کل کشور حدود ۱۷ درصد است و این در حالی است که بیش از ۹۵ درصد دوربین‌ها و سامانه‌ها شهرداری فعال در مدار هستند.

هادی شه‌دوست شیرازی اظهار کرد: این یک آمار غیرقابل مقایسه با سایر کلانشهرها هست، این ۱۴ دوربین هم بعد نظارت تصویری در بحث ثبت تخلف در کمربندی را دارند و یکی از عوامل کاهش تصادفات و تصادفات منجر به فوت هستند و هم ثبت تخلف سرعت هستند.

وی همچنین در ادامه گزارش اقدامات انجام شده شهرداری شیراز در این محور، به روشنایی محور، اصلاح هندسی و تعریض معابر و همچنین خط کشی محور کمربندی و استفاده از تابلوهای کامپوزیت اشاره کرد.

انتهای پیام

  • دوشنبه/ ۱۲ آذر ۱۴۰۳ / ۱۶:۰۸
  • دسته‌بندی: فارس
  • کد خبر: 1403091208635
  • خبرنگار :