اسداللهی مدیر پژوهش دانشکده صنعت هواپیمایی کشور دهم مهرماه ۱۴۰۲ در جلسه عقد این تفاهم نامه با بیان اینکه این دانشکده قدری مظلوم واقع شده و حتی در مجلس نیز نقش این دانشکده را به خوبی نمی شناسند، افزود: این دانشکده در حوزه طراحی و ساخت، فعالیت های ویژه ای دارد.

وی با تاکید بر اینکه دانشکده صنعت هواپیمایی با عنوان مرکز آموزش عالی هوانوردی باید علاوه بر ساخت در حوزه تعمیر و نگهداری نیز فعال باشد، گفت: تعمیر و نگهداری در دنیا یک علم است و تا مقطع دکتری دانشجو می پذیرد، اما این دانشکده در این حوزه مظلوم واقع شده است.

اسداللهی با بیان اینکه خروجی های این دانشکده تا ۹۰ درصد جذب بازار کار می شوند و ۱۰ درصد برای ادامه تحصیل جذب می شوند، گفت: این دانشکده براساس نیاز صنعت حرکت می کند.

وی تصریح کرد: دانشکده علاوه بر دوره های آکادمیک، دوره های کوتاه مدت را نیز برگزار می کند و در حوزه عملیات هوانوردی حدود ۵۰ دوره تاکنون برگزار شده است. در برگزاری دوره های کوتاه و بلند مدت، انجام پروژه های دانشجویی و استفاده از ظرفیت کارگاهی آماده همکاری هستیم و برای رشته های مکانیک و هوا و فضا نیز دوره های تطبیقی ترتیب داده شده که دانشجویان می توانند دو ترم در حوزه تعمیر و نگهداری و ... را حتی به شکل مجازی دوره ببینند. این امر فرصت های شغلی فارغ التحصیلان را بیشتر می کند و می توانند به عنوان مهندس هواپیما در حوزه تعمیر و نگهداری مشغول به کار شوند.

اسداللهی با اشاره به فعالیت مرکز رشد در دانشکده گفت: این مرکز تلاش دارد که مشکلات شرکت های هواپیمایی و هواپیماها را رصد و جهت رفع آنها اقدام کند. بازار کار فراهم است و اگر مراکز خوب طراحی، تولید و تعمیر فعال شوند می توان کارهای بزرگی انجام داد.

به گزارش ایسنا، مدیر فرودگاه اراک نیز در این نشست با اشاره به اینکه آموزش صنعت هوانوردی در استان با کمک دانشگاه صنعتی در حال پیگیری است، افزود: قطعا عقد چنین تفاهم نامه ای دیر انجام شد، اما خرسندیم که استان مرکزی به عنوان یک استان صنعتی وارد عرصه صنعت هوانوردی می شود چراکه دانش در این صنعت باید با قدرت توسعه یابد. البته استان در زمینه قطعه سازی پیشرو است، اما باید دانش صنعت هوانوردی در کشور توسعه بیشتری داشته باشد.

رحیم حسین نسب تصریح کرد: در حوزه دانش ساخت هواپیما و ساخت پهباد نیز در حال پیگیری هستیم. قطعا نیروهایی که باید در این حوزه استفاده شوند، باید از همین استان تامین شوند و با تقویت دانش هوانوردی و با کمک دانشگاه صنعتی می توان قدم های مثبتی را در این زمینه برداشته و استان مرکزی را به عنوان مرکز هوانوردی کشور معرفی کنیم.

وی افزود: با عقد این تفاهم نامه قدم های آموزشی برداشته می شود و مباحث اجرایی نیز در فرودگاه اراک زمینه چینی شده است و با راه اندازی خط تولید به خروجی مطلوبی خواهیم رسید.

مدیر فرودگاه اراک تاکید کرد: در استان مرکزی، صنعت، دانشگاه و فرودگاه در کنار هم هستند و در این شرایط به راحتی می توان رویکرد تجمیع کننده را اجرایی کرد و به خروجی مثبت رسید. حتی می توان دانشجویان کشورهای همسایه را جذب کرد. باید با سرعت کار را پیش برد تا مشمول زمان و کندی کار نشویم. باید شاخه های کاری، فعالیت در حوزه بین الملل و داخل را سریعا تعریف کنیم تا نهایت بهره برداری را از این فرصت داشته باشیم بویژه اینکه با جذب دانشجوی خارجی ارزش افزوده بیشتری خواهیم داشت.

در این جلسه دکتر گودرزی رییس دانشگاه صنعتی اراک با اشاره به اینکه در این دانشگاه رشته مکانیک و رشته برق نیز فعال است و شاید در حوزه فارغ التحصیل بیشترین فارغ‌التحصیل استان در رشته مکانیک مربوط به دانشگاه صنعتی است.

وی با تاکید بر اینکه موضوع مهارت برای دانشجو امر مهمی است و دوره های تکمیلی می تواند در افزایش مهارت دانشجو تاثیر مستقیم داشته باشند تا او بازار کار خوبی را در اختیار داشته باشد، گفت: گذراندن دوره های خلبانی یا تعمیر و نگهداری در خارج از کشور هزینه های میلیاردی نیاز دارد و خروج افراد برای کسب این آموزش ها از کشور، به دلیل عدم آگاهی از دوره های موجود در کشور است.

گودرزی با بیان اینکه به دلیل نزدیکی اراک به تهران و شرایط مطلوب فرودگاه این شهر می توان از این ظرفیت برای برگزاری دوره تربیت مربی استفاده کرد و این امر افزایش مهارت را رقم می زند، بیان کرد: استان مرکزی ۶۴ هزار دانشجو دارد که دانشجویان رشته های مکانیک و برق می توانند به راحتی به این دوره ها وارد شوند، حتی رشته های جغرافیا و کامپیوتر و حتی برخی از رشته های هنرستانی نیز می تواند به این دوره ها ورود کنند و یک بازار حداقل ۶ هزار نفری را در اختیار خواهیم داشت. اگر بخش خصوصی را وارد کنیم قطعا بازاری ۱۰ هزار نفره را در اختیار خواهیم داشت و حتی می توان از ظرفیت سایر استان ها نیز بهره برداری کرد که بدون نیاز به مراجعه به تهران در مسافتی نزدیکی تر آموزش های لازم را دریافت کنند.

گودرزی گفت: قطعا با آموزش های مناسب می توان به عرصه تولید قطعات هواپیما ورود کرد و با استفاده از ظرفیت فرودگاه می توان به عرصه آموزش های عملی وارد شد و قطعا با آموزش هایی که در تفاهم نامه قید شده است می توان کارهای بزرگی را انجام داد.

وی اضافه کرد: دانشگاه صنعتی اراک و البته استان، ظرفیت جذب دانشجوی خارجی در راستای این تفاهم نامه را دارد و ۲۵ درصد ظرفیت دانشگاه را می توانیم دانشجوی خارجی جذب کنیم. حتی می توانیم به سرعت دوره های مختلف را برگزار کنیم.

به گزارش ایسنا، قاسمی مدیر بخش ارتباط صنعت و دانشگاه دانشگاه صنعتی اراک نیز در این جلسه اظهار کرد: پیرو این تفاهم نامه به دنبال برگزاری دوره های مختلف و همکاری با فرودگاه و توسعه ارتباطات هستیم.

وی افزود: امکانات خوبی در دانشکده هواپیمایی و فرودگاه اراک وجود دارد که می توان با استفاده از این امکانات، فعالیت ها در این زمینه ها را در استان توسعه داد و دوره های مدنظر را به سرعت اجرایی کرد و دانشجویان و علاقمندان به امور هواپیمایی و فرودگاهی را جذب کرد.

انتهای پیام