به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران در جلسه نوبت عصر امروز شورای شهر بررسی شاخص‌ها، منابع و مصارف احکام برنامه چهارم توسعه شهر تهران را بررسی کردند و در ابتدا میثم مظفر گفت: ۱۴۴ حکم در برنامه چهارم مصوب شده است که برای اجرایی شدن این احکام شاخص‌های سنجش پذیر، منابع و مصارف تعریف کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه ۳۵ حکم مربوط به حوزه حمل و نقل، ۲۲ حکم در حوزه محیط زیست و آلودگی هوا، ۲۱ حکم فرهنگی و ۲۵ حکم ایمنی در بافت فرسوده تدوین شده است، اظهارکرد: برش احکام مشخص شده است و هر شش ماه یکبار نیز شهرداری باید به شورا گزارش دهد.
رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اعداد متناسب با برنامه در نظر گرفته شده است، گفت: در بودجه سال ۱۴۰۲ تفاوت رقمی فاحشی در احکام شاهد نیستیم.
مظفر با اعلام اینکه برای اجرای هر حکم برنامه زمانی در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: در بازنگری شاخص‌ها نیازی به مصوبه نداریم و اگر در هریک از شاخص‌ها و احکام و مفاد مصوبه شورا نیاز به بازنگری وجود داشته باشد با رأی دو سوم اعضای شورا انجام خواهد شد و مجموع اعتبار اجرای برنامه چهارم توسعه شهر تهران ۳۷۶ هزار میلیارد تومان برای چهار سال در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه این ۳۷۶ هزار میلیارد تومان شامل منابع دولت و بخش خصوصی نیز هست، خاطرنشان کرد: برای حمل و نقل ۲۸۶ هزار میلیارد تومان، محیط زیست و آلودگی هوا پنج هزار میلیارد تومان، بافت فرسوده و ایمنی شهری ۲۱ هزار میلیارد تومان، مسائل فرهنگی و اجتماعی ۴۱ هزار میلیارد تومان و هوشمندسازی و بهبود مدیریت ۲۲ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است و حمل و نقل و آلودگی هوا ۳۳ درصد و یا به عبارتی یک سوم احکام برنامه چهارم توسعه شهر تهران را به خود اختصاص داده است.
مهدی بابایی در تشریح برش احکام برنامه چهارم توسعه گفت: مثلا ما اعلام کردیم که ۱۲۹ ساختمان ناایمن باید تا سال ۱۴۰۲ رفع خطر شوند و یا سالی ۱۰۰۰ ساختمان از ۱۴۰۲ به بعد باید پایش شود و یا ما در حال حاضر شاهد رشد ۰.۲۴ درصدی حریق درون ساختمانی هستیم که پیش بینی شده تا سال ۱۴۰۴ این شاخص باید به منفی نیم درصد برسد.
شهرابی مدیرکل بودجه شهرداری تهران با بیان اینکه تعامل خوبی میان شورا و شهرداری وجود داشت و ما احکام برنامه را به واقعیت منابع نزدیک کردیم، اظهار کرد: یکی از دغدغه‌های ما عدم انطباق برنامه و بودجه بود که خوشبختانه این مهم محقق شد.
ناصر امانی در واکنش به این سخنان گفت: ما چه کار باید بکنیم که دولت در بودجه سالانه‌اش سهم خود را برای حمل و نقل پرداخت کند و دیدید که در بودجه سال آینده به اندازه خرید پنج اتوبوس و یا ساخت ۶۰ متر مترو به ما پول داده است و این در حالی است که ما در احکام برنامه ۱۱۰ هزار میلیارد تومان منابع برای دولت در نظر گرفتیم که مطمئن هستیم که دولت آن را تامین نمی‌کند.
مهدی چمران در واکنش به این سخنان امانی اظهارکرد: دولت تاکنون خوب عمل کرده به گونه‌ای که پیش پرداخت ۱۵ درصدی واگن‌ها آماده است اما دقت داشته باشید که به قول امروزی‌ها باید دولت در آمپاس قرار گیرد و این به تلاش ما بستگی دارد که چقدر می‌توانیم از دولت کمک بگیریم.
به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران در پایان شاخص‌ها، منابع و مصارف احکام برنامه چهارم توسعه شهر تهران را با حداکثر آرا تصویب کردند.
همچنین لوایح بهای خدمات در سال ۱۴۰۲ در یکصد و سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران بررسی شد که پس از ثبت اصلاحات، این لوایح با حداکثر آراء موافق به تصویب رسید.
در این جلسه بهای خدمات کارشناسی و فنی قابل ارائه توسط مؤسسه فناوران شهر ( دفاتر خدمات الکترونیک شهر تهران)، بهای خدمات استفاده از مراکز فرهنگی و اجتماعی سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهران، بهای خدمات استفاده از مراکز فرهنگی، هنری و تفریحی و خدمات قابل ارائه در مراکز تحت مدیریت اداره کل امور بانوان شهرداری تهران تصویب شد.
انتهای پیام