سعید بیگی در گفت و گو با ایسنا، در تشریح سرنوشت انتقال اوراقچی های خودرو به مجموعه ثامن الحجج گفت: آهن کاران خودرو یا اوراقچی های خودرو که تجمع آنها در گذشته در میدان شوش بود، معضلات زیادی را برای شهر به همراه داشتند؛ در حقیقت هم از بعد امنیتی با توجه به اینکه گاهی لوازم خودروهای سرقتی به آنجا ختم می شد مشکلاتی را به همراه داشت و هم از لحاظ محیطی فضای مناسبی برای این صنف نبود و با فضای شهری تطابق نداشت.
وی افزود: اوراقچی های خودرو، صنفی هستند با قدمت حدود ۸۰ سال که در کارشان خبره هستند و اکثر آنها انسانهای سالمی هستند و تعداد محدودی هم که در بحث لوازم سرقتی خودرو فعال بودند از فضای غیر ساماندهی شده سو استفاده می کردند.
بیگی ادامه داد: بر همین اساس در دوره ای شهرداری تهران با کمک نیروی انتظامی به این موضوع ورود پیدا کرد و توانست این محدوده را تخلیه و بازسازی کند. در دوره ای در همین گاراژهای شوش ۱۰ تا ۱۵ خودروی اسقاطی روی هم چیده می شد و اوضاع نابسامانی وجود داشت درحالی که امروز همه این موارد سامان داده شده است. این کار انجام شد اما مشکلی در ساماندهی داریم تحت عنوان فضاهای به جامانده از انتقال.
وی با اشاره به اینکه انتقال صنف اوراقچی های شوش در سال ۱۳۷۴ آغاز شد، افزود: در آن سال قبل از مجتمع ثامن الحجج این صنف به شهرک استوک خاوران انتقال داده شدند که هنوز هم فعال است؛ در حقیقت بخشی به شهرک استوک خاوران و بخشی به مجتمع ثامن الحجج منتقل شدند.
بیگی افزود: در مجتمع ثامن الحجج مشکلاتی میان خود کسبه ایجاد شده بود و برخی از آنها سهم خود را فروخته بودند؛ در حال حاضر پس از بررسی حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ واحد صنفی از آن جمع باقی مانده اند که برای حل مشکلات آنها جلساتی با اتحادیه مربوطه گذاشتیم تا دوباره و برای آخرین بار این واحدها را در جایی ساماندهی کنیم.
وی ادامه داد: تلاش می کنیم در گام اول با مجموعه ثامن الحجج به توافق برای این ساماندهی برسیم، اما خود قضیه اختلافاتی خود کسبه در مرجع قضایی دارند ولی برای خروج این افراد از سردرگمی فضای جدیدی را برای آنها فراهم می کنیم.
لزوم تعیین تکلیف فضاهای به جامانده ازانتقال صنوف تهران
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران در بخش دیگری از صحبت های خود با تاکید بر اینکه فضاهای جامانده از انتقال مشکلاتی را ایجاد کرده است، افزود: این موضوع نه تنها برای اوراقچی ها بلکه برای سایر صنوفی هم که منتقل شده اند وجود دارد و مغازه هایی که ناشی از انتقال باقی مانده اند تعطیل شده‌اند؛ لذا به این بحث ورود پیدا کردیم و با اتحادیه های مختلف وارد مذاکره شدیم و با سازمان نوسازی هم صحبت کردیم که در بافت فرسوده برای باز استفاده این املاک تدبیر مناسبی صورت بگیرد.
وی ادامه داد: در مورد صنف آهن کاران خودرو با کاری که پیش می بریم یک وقفه دو ماهه داشتیم چرا که اعضای اتاق اصناف درگیر انتخابات داخلی خود بودند و افراد تغییر کرده و حالا باید افراد جدید را در جریان قرار دهیم و تلاش کنیم مشکل این صنف حل و فصل شود.
بیگی تاکید کرد: در فضای امروز جامعه موضوع اقتصاد اهمیت بسزایی دارد و این واحدهای صنفی سربازان جنگ اقتصادی هستند، لذا باید توجه کنیم منافع این افراد دیده شود و در فرایند انتقال آسیب نبینند.
انتهای پیام