محسن رضایی روز چهارشنبه، ۲۵ اسفندماه، در حاشیه این بازدید به خبرنگاران گفت: بخش عمده کار انجام شده و نیاز به پرداخت بدهی و تأمین مقداری منابع جدید است تا سیستم داده و اطلاعاتی ایستگاه تکمیل شود.
وی افزود: با پیگیری استاندار، راه‌حل‌های تأمین مالی را در دستور کار قرار می‌دهیم تا پروژه در سریع‌ترین زمان ممکن به بهره‌برداری برسد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این بازدید گزارشی از سابقه این پروژه و مزیت‌های آن ازجمله کاهش ۱۱۴ کیلومتری فاصله ریلی تهران تا تبریز و افزایش سرعت تردد در این مسیر ارائه کرد و گفت: تمام مراحل طراحی، تملک و آغاز اجرای مسیر بستان‌آباد تا تبریز در ۱.۵ سال گذشته طی شده و کار بسیار سنگینی انجام گرفته است.
سیدمیعاد صالحی افزود: عملیات اجرایی زیرساخت‌ها تقریبا تمام شده و در بخش ایستگاه تمام تلاش ما این است که پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی پروژه به ۱۰۰ درصد برسد.
وی خاطرنشان کرد: ۵۷۰ میلیارد تومان به پیمانکار بدهی داریم و نزدیک ۱۰۰ میلیارد تومان هم به منبع جدید جهت اقدامات پایانی نیاز داریم.
انتهای پیام