به گزارش ایسنا، اگر گذرتان اطراف استادیوم آزادی بیفتد، حتما دوچرخه سوارانی را می بینید که اطراف مجموعه در حال تمرین هستند. با توجه به اینکه دوچرخه سواری در بزرگراه ها و اتوبان ها بسیار پر خطر است و سالانه جان تعداد زیادی از ورزشکاران این رشته را گرفته است، تمرین در اطراف مجموعه آزادی می تواند برای رکابزنان امن تر باشد اما این مکان تمرینی هم بدون معضل نیست و سال‌های سال است که رکابزنان از کیفیت بد آسفالت آن شکایت دارند و بارها از شهرداری تهران خواسته اند که نسبت به ترمیم آسفالت دور مجموعه آزادی اقدام جدی کنند.

با توجه به اینکه شهردار تهران آخرین روزهای کاری خود را سپری می کند، دوچرخه سواران تقاضا دارند که اقدامی جدی برای آسفالت خیابان دور مجموعه انجام دهد.

محسن رحمانی از دوچرخه سواران فعال  و حرفه ای ایران در این مورد به ایسنا گفت:خیلی از دوچرخه سواران شاکی هستند و از من خواسته اند صحبت کنم. ۱۰،    ۱۵ سال است که من دور مجموعه آزادی تمرین می کنم اما تاکنون خیابان اطراف مجموعه آسفالت نشده است. بعد از پیگیری و اعتراض فراوان، از شهرداری آمدند، سه کیلومتر از هفت کیلومتر دور مجموعه را آسفالت کردند و رفتند و دیگر نیامدند. این در حالی است که یکی از امن ترین مکان ها برای دوچرخه سواران تهرانی و رکابزنانی است که در اردوی تیم ملی شرکت می کنند.

او ادامه داد: از آقای حناچی، شهردار تهران و شهردار منطقه ۲۲ تهران دعوت می کنیم به جای دوچرخه سواری در جاهای شیک، یک بار دور مجموعه آزادی بیایند تا ببینند ما در چه شرایطی تمرین می کنیم. آسفالت به قدری فرسوده است که چاله های ایجاد شده عمیق تر شده اند و هر لحظه امکان زمین خوردن وجود دارد. حتما باید اتفاقی بدی برای یکی از دوچرخه سواران ما رخ دهد تا بیایند آسفالت را ترمیم کنند؟ دوچرخه‌های ما مخصوص جاده است و فقط باید در جاده تمرین کنیم چون سرعت دوچرخه های ما به ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت می رسد و فقط تمرین در جاده به درد ما می خورد.     

انتهای پیام