قیمت‌گذاری دستوری خودرو
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان اعلام کرد
رشد ۲ برابری صادرات قطعات خودرو ایران به روسیه
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو از تلاش‌های انجام شده جهت سفارش‌گذاری برای خرید قطعات خودرویی از سوی روس‌ها خبر داد و گفت: سفارش‌گذاری از محصولات قطعه‌سازان ایرانی به دو برابر سال گذشته رسید.
-
در گفت‌وگو با ایسنا تشریح شد
چالش‌های صنعت خودرو از زبان مدیرعامل ایران خودرو/ شرط کاهشی شدن قیمت‌ها در بازار چیست؟
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ضمن تشریح وضعیت صنعت خودرو و چالش‌هایی که در پی برخی سیاست‌گذاری‌های اشتباه و تحمیلی به این صنعت، تاکید کرد که نگاه به این صنعت باید واقع‌بینانه باشد؛ این صنعت دیگر توان این حجم از زیان انباشته را ندارد.
-
در میز اقتصاد خودرویی عنوان شد
صنعت خودرو را دریابید/خودروهای ثبت‌نامی به دست مصرف‌کننده واقعی برسد
بر اساس انچه که در میز اقتصاد خودرویی جمع‌بندی شد، روش‌های فروش خودرو دارای ضعف‌هایی است که خودرو را به دست مصرف‌کننده واقعی هم نمی‌رساند؛ بنابراین بایستی با حذف رانت خودروهای ثبت‌نامی به دست متقاضی و مصرف‌کننده واقعی رساند.
-
انتشار بیانیه ۷ ماده‌ای انجمن‌ها و تشکل‌های صنفی صنعت خودرو خطاب به دولت چهاردهم
اعضای شرکت کننده در نخستین میزگرد تخصصی با موضوع ''خودرو در پیچ سیاست'' بیانیه‌ای هفت ماده‌ای را منتشر کردند که این بیانیه می‌تواند نقشه راه دولت چهاردهم برای صنعت خودرو و تحول در کسب و کار این صنعت باشد.
-
در گفت‌وگو با ایسنا عنوان شد
سایه سنگین سیاست‌های غلط بر سر صنعت خودرو/ وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟
در پی رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به محمد اتابک برای سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت، در گفت‌وگویی کارشناسی صنعت خودرو کشور، به موضوع بررسی اولویت‌های وزارت صمت در حوزه صنعت خودرو و مهمترین چالش‌های این صنعت پرداختیم.
-
فولادگر پاسخ داد
قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟
با توجه به انتشار اخباری مبنی بر ممنوعیت قیمت‌گذاری دستوری در پی آغاز ابلاغ برنامه توسعه هفتم، عضو شورای عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تشریح کرد که ممنوعیت قیمت‌گذاری دستوری خودرو، منوط به نظر شورای رقابت پیرامون انحصاری بودن یا نبودن خودرو خواهد بود.
-
انتظارات قطعه‌سازان خودرو از رئیس دولت دوره چهاردهم
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، باتوجه به شرایط فعلی صنعتی کشور و تنگناهای ناشی از تحریم‌ها، در آستانه‌ی انتخابات چهاردهمین دوره‌ی ریاست‌جمهوری، انتظارات حداقلی و اولیه خود از رئیس دولت آینده را اعلام کرد.
-
دیدگاه نامزدهای ریاست جمهوری چهاردهم در صنعت خودرو
صنعت خودرو به عنوان یک صنعت راهبردی، نقش به‌سزایی در توسعه صنعت کشور دارد، مواردی همچون قیمت‌گذاری، تاکید بر خروج از قیمت‌گذاری دستوری، نحوه عرضه، واردات و... از جمله موضوعاتی است که تاکنون نامزدهای انتخاباتی در حوزه صنعت خودرو به آن‌ها اشاره کرده‌اند.
-
از زیان‌دهی تا نوید سوددهی یک خودروساز بزرگ
چندی پیش، یکی از خودروسازان بزرگ از زیان‌دهی این گروه صنعتی به سبب قیمت‌گذاری دستوری محصولات در عین رشد نرخ نهاده‌های تولید، گلایه و ابراز نگرانی کرد، همین امر موجب شد وزیر صمت دست به کار شده و برای صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها و همچنین درخواست تخصیص ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار مکاتباتی داشته باشد، اما به تازگی مدیرعامل این گروه خودروسازی اعلام کرد که با وجود قیمت‌گذاری منصفانه شرکت در مسیر سوددهی قرار خواهد گرفت.
-
رئیس اتاق بازرگانی ایران در جلسه‌ای با وزیر صمت:
مدافع تصمیمات و سیاست‌ها در سطح وزارت صمت و دولت باشید
رئیس اتاق بازرگانی ایران از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواست که در سطح وزارت صمت و دولت، مدافع تصمیمات و سیاست‌هایی باشند که برقرار کننده ثبات بوده و موجب سالم‌سازی محیط کسب و کار می‌شود؛ همچنین مداخله در امور بنگاه‌ها به‌ویژه قیمت‌گذاری ممنوع اعلام شود.
-
وزیر صمت اعلام کرد
تعیین تکلیف ۳۱ هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال/ حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو به زودی
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تا قبل از پایان سال، ۳۱ هزار نفری که برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده بودند تعیین تکلیف می‌شوند، گفت: تاخیری در واردات خودرو نیست و اکنون سامانه‌ها برقرار شده و تعداد زیادی از متقاضیان خودرو دریافت کرده‌اند، عده‌ای هم در مسیر شماره‌گذاری هستند و بقیه هم تا چند ماه آینده خودرو تحویل می‌گیرند.
-
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد:
لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو تأثیری بر رونق بازار ندارد
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد گفت: خبر لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال بر رونق بازار در کوتاه مدت هیچ تأثیری نداشته و بازار خودرو همچنان با رکود مواجه است.
-
شورای رقابت در واکنش به اظهارات منطقی:
بازار خودرو همچنان انحصاری است/ فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت‌گذاری نداریم
در واکنش به اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر ابلاغ تغییرات سند جدید راهبردی خودرو تا پایای سال جاری، مبنی بر اعمال نقش تنظیم‌گری و نظارت برای شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو توسط خودِ خودروسازان با سیاست‌گذای وزارت صمت، سخنگوی شورای رقابت، ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان انحصاری است، خاطرنشان کرد که تا زمان اخذ تصمیم با حداکثر آرا و تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نخواهد افتاد.
-
گلایه اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو:
مونتاژکاران ارز می‌گیرند اما تولیدکنندگان داخلی نه!
اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو معتقدند که منابع ارزی کشور به‌جای آنکه صرف تولید داخل شود در اختیار مونتاژکاران قرار می‌گیرد تا قطعاتی وارد شود که امکان ساخت داخل دارند؛ نهادهای نظارتی غافل شده و منابع به‌جای آنکه وارد چرخه تولید داخل شود در جیب چینی‌ها واریز می‌شود.
-
بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟
از هفته گذشته، به دنبال اظهار نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با قیمت‌گذاری خودروها و ضعیف خواندن عملکرد شورای رقابت و البته اعتقاد بر اینکه باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و انحصارها را از بین ببریم، این موضوع بحث‌های بسیاری را به دنبال داشته و در نهایت نیز سخنگوی دولت تصمیم‌گیری پیرامون صلاحیت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروها را بر عهده مجلس دانست.
-
در یک گفت و گوی تلویزیونی مطرح شد
تولید و واردات خودرو باید جدی گرفته شود
در حالیکه عضو کمیسیون صنایع مجلس، مشکلات قیمت خودرو و البته اجبار به قیمت‌گذاری خودرو را در انحصاری بودن بازار می‌داند و تنها را چاره را خروج بازار از انحصار عنوان می‌کند، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است وظیفه شورای رقابت کنترل رفتار ضد رقابتی یعنی جلوگیری از جهش قیمت است.
-
یک کارشناس خودرو عنوان کرد
بازار در تعیین قیمت منصف‌تر از شورای رقابت است! / قیمت‌گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و با توجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده‌اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است.
-
در پی بازنگری در تامین ارز خودروسازان
مدیرعامل سایپا: مشکل تامین ارز نداریم
مدیرعامل سایپا در واکنش به نامه مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت پیرامون موضوع تامین ارز خودروسازان و هشدار نسبت به بازنگری برای تامین ارز این صنایع، ضمن تاکید بر اینکه این گروه خودروسازی مشکلی در تامین ارز ندارد، اعلام کرد که در کنار کمک بانک مرکزی در تامین و تخصیص ارز، ارزهای صادراتی را نیز در اختیار داریم.
-
گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان داد:
افزایش ۱۰ برابری زیان انباشته خودروسازان طی ۴ سال
در آخرین گزارش ارائه شده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، موضوع قیمت‌گذاری خودروها و تاثیر آن بسیار عملکرد خودروسازان و اثر قیمت‌گذاری فعلی بر سود و زیان آن‌ها مورد توجه قرار داده است؛ براساس این گزارش در سال ۱۴۰۰ نسبت به دو دهه گذشته، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، از مسیر سوددهی خارج شده و در جاده زیان‌دهی قرار گرفته‌اند.
-
مرکز پژوهش‌های مجلس بررسی کرد
نقش مهم خودرو در رشد اقتصادی پایدار و موانع آن
مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین گزارش خود، خودروسازی را یکی از موتورهای رشد اقتصادی بالا و پایدار در برنامه هفتم خوانده اما تاکید دارد که این موتور رشد با چالش‌هایی همچون قیمت‌گذاری دستوری در کنار تحریم‌ها نیز مواجه شده است.
-
رئیس هیات مدیره تعاونی تامین نیاز قطعه‌سازان مطرح کرد
نارضایتی قطعه‌سازان از قیمت‌گذاری دستوری/خروج بازار از انحصار با واردات
رئیس هیات مدیره تعاونی تامین نیاز قطعه‌سازان، از تعطیلی و خروج از چرخه تولید بسیاری از خطوط تولید قطعه خبر داد و گفت: این زیان وارده بر صنعت قطعه‌سازی کشور حاصل قیمت‌گذاری دستوری خودروسازان است.
-
مدیرعامل ایران‌خودرو پاسخ داد
علت زیان‌دهی و تغییر صورت‌های مالی سال گذشته ایران‌خودرو چه بود؟
مدیرعامل ایران‌خودرو در نامه‌ای خطاب به رئیس اداره نظارت بر ناشران صنعتی و معدنی سازمان بورس، علت تغییر سود (زیان) عملیاتی صورت‌های مالی سال ۱۴۰۱ نسبت به سال پیش از آن و زیان سنگین تحمیلی را در وهله اول قیمت‌گذاری دستوری و ثابت ماندن قیمت خودروها طی ۱۶ ماه، علیرغم رشد قیمت نهاده‌های تولید اعلام کرد.
-
نامه ایران‌خودرو به سازمان بورس درباره زیان ۲۱ هزار میلیارد تومانی
مدیرعامل ایران‌خودرو در نامه‌ای به سازمان بورس از زیان ۲۱ هزار میلیارد تومانی این گروه خودروسازی خبر داد.
-
در پی اظهارنظرات ضد و نقیض درباره عرضه خودرو در بورس کالا
دبیر انجمن قطعه‌سازان: گیج شده‌ایم به کدام ساز برقصیم؟
ادامه و استمرار عرضه خودروها در بورس کالا در حالی در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته که نظرات متعددی در خصوص نحوه عرضه خودروهای داخلی وجود دارد دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن گلایه از این موضوع، عنوان کرد: برای فروش ساده یک کالا که در همه دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام می‌شود، چندین راه و شیوه عجیب و غریب طراحی کرده‌اند، اما در اجرای همین شیوه‌ها هم تردید وجود دارد و هر روز با یک تصمیم جدید مواجه هستیم.
-
یک کارشناس:
با قرعه‌کشی نمی‌توان بازار خودرو را تنظیم کرد
یک کارشناس خودرو ضمن تاکید بر اینکه عرضه خودروها از مسیر قرعه‌کشی به هیچ وجه منجر به تنظیم بازار نشده و نمی‌شود گفت: قیمت‌گذاری خودرو در بازار آزاد توسط نمایشگاه‌دارها و با نوسانات نرخ ارز شکل می‌گیرد؛ اما عرضه خودرو در بورس کالا، تعادل بازار را نسبت به تکانه‌های ارزی حفظ خواهد کرد.
-
مدیرعامل ایران خودرو خواستار شد
زیان خودروسازان در فروش‌های زیر قیمت تمام شده جبران شود
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ضمن تاکید بر اینکه در صنعت خودرو انحصار وجود ندارد، با دخالت‌های قیمتی به بهانه انحصار مخالفت کرد و گفت: با استناد به اصل ۴۴ قانون، خواستار جبران زیان خودروسازان در فروش خودرو زیر قیمت تمام شده هستیم.
-
پاسخ ایران‌خودرو به پایان قیمت‌گذاری دستوری خودرو:
بهبود جریان نقدینگی و رفع بسیاری از مشکلات صنعت خودرو
به دنبال انتشار گزارشی مبنی بر "سکوت عجیب خودروسازان در قبال پایان قیمت‌گذاری دستوری" بالاخره گروه صنعتی ایران‌خودرو به اظهارنظر در این رابطه رضایت داده و به تشریح مهمترین نتایج حاصل از حذف قیمت‌گذاری دستوری و عرضه خودرو در بورس کالا و تعیین قیمت بر اساس نظام عرضه و تقاضا پرداخته و مهمترین آن را بهبود جریان نقدینگی و رفع بسیاری از مشکلات صنعت خودرو اعلام کرده است.
-
سکوت عجیب خودروسازان در قبال پایان قیمت‌گذاری دستوری
قیمت‌گذاری دستوری از آن دست موضوعاتی است که طی سال‌های اخیر زیان‌ها، افزایش بدهی خودروسازان، افزایش شدید قیمت‌ها در بازار آزاد و در یک کلام همه "بدبختی‌ها و بدبیاری‌های" صنعت خودرو به گردن آن انداخته شده، اما حال که صحبت از آزادسازی قیمت‌هاست، حتی خودروسازان ملاحظاتی دارند و اظهارنظری در این رابطه نمی‌کنند.
-
به دنبال باز شدن پای اولین خودروی پرتقاضا در بورس کالا اتفاق می‌افتد
سود ۲۸ میلیونی خریدار و افزایش درآمد ۱۲۷ میلیونی خودروساز
پژو ۲۰۷ به عنوان اولین خودروی پرتقاضای خودروسازان، دوشنبه هفته جاری (۳۰ آبان ماه) در بورس کالا عرضه شد؛ که با در نظر گرفتن قیمت‌ها در بازار آزاد و درب کارخانه، خریدار از بورس حدود ۲۸ میلیون تومان نسبت به خرید از بازار سود می‌کند و ایران‌خودرو محصول خود را قریب به ۱۲۷ میلیون تومان بیشتر از قیمت دستوری می‌فروشد.