چرا به کیفیت پایین خودروها اشاره نکردید؟ سالانه میلیارها دلار سوبسید میدهند به دو شرکت که یک مشت حلبی دست مردم بدهند. فکر می کنید اگر بجای پراید، فولکس واگن توی همین جاده ها بود باز هم اینقدر کشته داشتیم؟ چرا هیچ جا هیچ اشاره ای به حجم سرمایه انسانی که در این تصادف ها از دست میره نمیشه؟ جان هر انسان برای مسئولین چقدر می ارزه؟

حتما باید یه مسئول تو تصادفات بمیره تا شما یه مطلب در این باره بنویسید؟ اینهمه آدم روزانه با پراید میمیرن ارزش این را نداره که هر روز یک مطلب درباره پراید بنویسید؟ جان انسان ها چقدر می ارزه؟

لطفا یه مقاله تحقیقی در مورد میزان درآمد خودروسازی در ایران به همراه میزان خسارت های ناشی از کیفیت پایین خودروهای داخلی تهیه کنید. فکر می کنم خسارات ناشی از مرگ و میر، از کار افتادگی ناشی از تصادف، هزینه های بیمارستانی، هزینه های بیمه ای، و هدر رفتن سرمایه ناشی از کیفیت پایین خودروهای داخلی بسیار پایین تر از درآمد ناشی از تولید خودرو در داخل ایران است.

آموزش و قوانین گواهینامه گرفتن = غیراستاندارد / قوانین و کنترل و امکانات پلیس = غیراستاندارد / جاده‌ها و مهندسی راه درست کردن = غیراستاندارد / استاندارد اتومبیل سازی = غیراستاندارد / مهمترین فاکتور: اخلاق و فرهنگ و تربیت رانند گی مردم = صفر / راه حل: بودجه و برنامه درست اصلاح قانون و اخلاق مردم ؟؟