شما خودت از اين ازاد راه عبور کرده‌اي ايا سرعت امنيت ان مشکلي داشت من جريان پيشرفت و استفاده از ان را ميگويم در اين دوسال فقط چند بيلبورد تبليغاتي و عوارض نصب شد که همه در جهت سود اوري مي باشد

در زمان تحويل پروژه به دولت جديد 51درصد پيشرفت فيزيکي داشت از ايسنا خواهشمندم از قطعه اول تهران شمال يک گزارش تهيه کنند تا ببينيم دراين دولت چند درصد پيشرفت داشته

احسنت

ما هم از اين ازادراه عبور کرديم و اگر شما به ان مي‌گويي استاندارد!!!! حرفي نيست . ولي حداقل يک بار نزديک بود به دليل سيلي که راه افتاده بود و ديواره‌ها محکم‌کاري نبود جانمان برود...

مستند ازاد راه را ببينيد

من چند بار لايک گذاشتم تا ايسنا يک گزارش کامل از اتوبان تهران شمال و روند پيشرفت تهيه کنند

عزيزاني که به افتتاح اتوبان تهران شمال علاقمند هستند خواهشمندم کامنت بگذارند

سال 1375 يك ازاد راه در مسير تهران شمال تا 5سال ديگر احداث مي شود سال 1380يك ازاد راه تا 5سال ديگر در مسير تهران چالوس احداث مي شود سال 1385 يك ازاد را تا 5 سال ديگر در مسير تهران چالوس احداث ميشود سال 1390يك ازاد راه در تا 5 سال ديگر در مسير تهران چالوس احداث ميشود . . .. ....

ان‌شاءالله زودتر تمام بشه تا بار ترافيکي جاده هراز کم بشه . مردم منطقه براي تردد نفس راحتي بکشند

قطعه اول و تونل البرز بايستي باهم افتتاح شود وگرنه جاده چالوس مانند يک قيف مي شود

با تشکر از معاون وزير راه حقير چندين با در بخش نطرات مطالبي گذاشته بودم در ماه هاي قبل ، که همگي هم چاپ شد ، با موضوع تعطيل بودن منطقه يک و اخيرا که در حاشيه منطقه يک آزاد راه (جاده کن-سولقان ) عبور ميکردم حدود يک هفته پيش متوجه شدم که مجددا پيمانکار چيني به کشور بازگشته و کار را مجددا آغاز کرده که اين خبر خوب و خوشحال کننده اي است که اين پروژه بزرگ تاريخي بالاخره در يک بخش (منطقه يک ) فعال شده است . اميدوارم ظرف 24 ماه آينده مردم ايران ( و نه فقط تهراني ها که برخي فکر ميکنن اين پروژه تهراني ها يا افراد ثروتمند است که جاي بسي تعجب دارد اينگونه اظهار نظر هاي کوته فکرانه ) از اين بخش آزاد راه عبور کنن و در عرض کمتر از 30 دقيقه به گچسر برسند انشاالله

انشاالله همانطور كه قطعه چهار راكه نيروهاي متخصص ايراني ساختند شاهد اففتاح قطعه يك وديگر قطعات توسط نيروهاي متخصص ايراني باشيم