مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده از بهمن‌ماه سال ۱۳۹۴ طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانک‌های عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد، اظهار کرد: در این طرح مبلغ ۲۰۰ میلیون ریال تسهیلات ارزان قیمت به مالکین تاکسی‌های فرسوده و مبلغ ۵۰ میلیون ریال معادل ارزش ریالی دو گواهی اسقاط توسط گمرک به حساب خودروساز پرداخت می شود. همچنین مبلغ پنج میلیون ریال هم بابت لاشه خودرو به عنوان آورده مالک تاکسی فرسوده لحاظ و به عبارتی جمع آن ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌شود که مابقی وجه را مالک تاکسی فرسوده پرداخت می‌کند که در نهایت به تحویل و جایگزینی خودروی جدید منجر خواهد شد.

وی ادامه داد: این طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده به صورت طرح "کلید به کلید" اجرا می‌شود، یعنی مالک تاکسی فرسوده تا زمان تحویل خودروی جایگزین خودروی فرسوده‌اش را در اختیار دارد و فعالیت‌اش را انجام می‌دهد و به محض تحویل خودرو،در یک پروسه سه چهار روزه  خودروی جایگزین به مالک تحویل داده می‌شود. در حقیقت این اولین باری است که طرح "کلید به کلید" در طرح‌های نوسازی اجرا می‌شود.

به گفته وی، در این طرح بخشی از پنج میلیون تومانی که کمرگ قاعدتا بایستی کارسازی کند، پرداخت شده است. یعنی از ۵۵ هزار خودرویی که تا به امروز نوسازی کرده‌ایم ۱۰ هزار دستگاه را به حساب خودروساز کارسازی کرده و مابقی نیز باقی مانده است. این امر باعث شد در یک ماه گذشته شرکت خودروساز صدور پیش فاکتور را متوقف کند و ادامه طرح را منوط به پرداخت معوقات گمرک کند.

سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه حدودیک ماه است که کار متوقف شده و حدود ۴۰۰۰ مالک خودروی فرسوده کلیه فرآیند اسقاط خودروی خود را انجام داده‌اند و منتظر صدور پیش فاکتور توسط خودروساز هستند اظهارکرد: موضوع را از طریق کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت پیگیری و جلسه خوبی را نیز با مسوولان مربوطه برگزار کردیم. همچنین با توجه به خبری که سازمان مدیریت و برنامه ریزی مبنی بر تخصیص بخش دیگری از این پول به گمرک دادند، مقرر شد در هفته آتی به صورت ویژه جلسه‌ای با حضور گمرک، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و ایران خودرو برگزار  و تخصیص صورت گرفته به حساب شرکت خودروساز واریز شود.

ضامنی تصریح کرد: در جلسه برگزار شده نماینده ایران خودرو تعهد داد تا در صورتی که این مشکل در هفته آینده بر طرف شود در همان روز پیش فاکتورها صادر می‌شوند و طرح  نیز ادامه خواهد یافت. در حقیقت انتظارمان به عنوان نماینده سازمان تاکسیرانی کشور این است که این طرح به صورت مستمر ادامه داشته باشد و شاهد وقفه‌ای در آن نباشیم.همچنین قرار است نتیجه جلسه هفته آتی به کارگروه کاهش آلودگی هوا در دولت اعلام شود.

وی در ادامه با اشاره به اینکه در کشور ۱۸۵ هزار تاکسی فرسوده تا مدل سال ۱۳۸۶ داریم که از این تعداد ۶۱ هزار دستگاه تاکسی فرسوده را تا به امروز از رده خارج کرده‌ایم، اظهارکرد: از این ۶۱ هزار دستگاه تاکسی فرسوده،۵۵ هزار دستگاه خودروی جایگزین تحویل داده شد و حدود ۶هزار دستگاه تاکسی اسقاط بدون جایگزین بودند . یعنی مالک تاکسی فرسوده با مجوز استانداری و شورای عالی ترافیک،  این امکان برایش فراهم شد که خودرویش را اسقاط کند ولی خودروی جایگزین تحویل نگیرد.

سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری ادامه داد: حدود ۷۷ هزار نفر در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده از ابتدای این طرح یعنی بهمن ۹۴  ثبت نام کردند که از این تعداد حدود ۶۸ هزار نفر فرآیند ثبت نام را ادامه داده‌اند . اما تعدادی نیزصرفا ثبت نام کرده‌اند که برای تکمیل ثبت‌نامشان زمانی اختصاص داده ایم و در صورتی که فرآیند ثبت نام را ادامه ندهند، ثبت نامشان باطل تلقی می‌شود و باید مجددا مراجعه کنند.

انتهای پیام