توي اهواز کرايه تاکسي رو 50 % بالا بردند بعدزيرش ريز نوشتن نرخ جديد با کولر است.حالا اينکه اين تصميم از برج هفت بوده بماند هيچکس کولر نميزنه با اينکه هنوز گرم هست. کرايه ها هم بيخودي بالا رفتن حالا اون که نشسته پشت ميز تاکسیراني تو زمستون بياد نرخها رو بگردونه ببينم ميتونه ؟؟؟؟

اونوقت ميشه ميزان درآمد يه فرد شاغل در تهران رو با افراد شاغل در پايتخت هاي ديگه هم مقايسه کنيد ؟؟؟ اونوقت دستت مي افته که هزينه تاکسي توي مملک ما ادعاش زیاده ولي کيفيتش در حد دهلي نو ... سطح درآمد هم که بماند

ارزان نيست. نسبت به درآمد مردم ارزان نيست.

در کشورهاي ديگر وقتي سوار تاکسي لوکس و با امکانات ميشي و اونقدر پول پرداخت ميکني در ايران پيکان لکنده و پرايد لگن و ونهاي فاقد استاندارد رو باهاش مسافرکشي ميکنن و تازه هر کسي هم هر قيمتي بتونه ميگيره. يعني ما از هر نظري با استانداردهاي جهاني فاصله داريم پس چطور اینها رو باهم قياس میکنید؟؟

بهتر است بر اساس حقوق به دلار محاسبه کنيد تا کمي انصاف رعايت شود

در کشور هايي که شما مثال زده ايد آيا تحقيق کرده ايد که رانندگان تاکسي وارد هر خيابان که ميشوند عوارض و ماليات آن خيابان را قبل از ورود به صورت تراشه اي در جلوي ماشين پرداخت ميکنند يا خير ؟؟؟؟؟ لطفا قبل از اينکه خبر را منتشر کنيد درست تحقيق کنيد و همه واقعيت را بگوييد.

بهتره با ميزان درامد سرانه مقايسه بشه .من که يک کارمند دولت با 12 سال سابقه ومدرک دکتري هستم ماهي 5 / 1 ميليون مي گيرم ونيم هم قسط مي دو .با اين درامد ده هزار تومن هم زياده

شما اول حقوق اونجا در ماه رو حساب کن بعد بيا حقوق ما رو حساب کن بده کرايه تاکسي

اينجا راننده تاکسي ها انواع و اقسام خدمات دولتي را از تاکسيراني ميگيرن و بنزين دولتي و ارزان هم ميگيرن و هميشه هم آه و ناله شون بلنده که ماشين خرج داره استهلاک داره و از اين حرفهاي تکراري. از طرفي بجاي انجام وظيفه اصليشون که بردن مسافره از اين کار کوناهي ميکنن و فقط دنبال مسافر دربستي هستن و بدون هيچ محاسبه و هيچ مبنايي براي يک مسافت کوتاه قيمت خون پدرشونو از مسافر ميگيرن و تا اونجايي که تيغشون ببره

درامد يک ادم متوسط را هم با پايتختهاي ديگر کشورها لطفا مقايسه کنيد.

ببخشيد شما سطح درآمد ها رو محاسبه كنيد حتما متوجه ميشيد فرق شهروند ايراني و مثلا نروژي رو

سلام لطفا قبل از صحبت از نرخ تاکسي لطفا جدول درآمدي رو در بياريد ، بعد اعلام بفرماييد که ايران نرخ تاکسي ارزاني دارد. با سپاس

جداي از سطح درامد متفاوتي که بين ايران و کشورهايي که نام برديد هست ، کيفيت ، ايمني و راحتي خودروهايي که ازشون به عنوان تاکسي استفاده ميشه رو هم لطفا بررسي کنيد . قطعا در کشوري مثل نروژ خودروهاي تاکسي مورد استفاده بسيار بروز تر و ايمن تراز تاکسي هاي داخلي ما هستن !

ميشه اين موارد رو هم در ايران و ديگر کشورها مقايسه کنيد 1. ميزان ظرفيت تاکسي؛ در باقي کشورها سه نفر رو به زور عقب مي نشونند؟ 2. صندلي ها به تميزي صندلي هاي تاکسي هاي ايران است؟!! 3. در تابستان کولرها رو روشن مي کنند؟ 4. در ديگر کشورها هم از پرايد يا سمند استفاده ميشه؟ 5. متوسط حقوق کارمندي در اين کشورها چه ميزان است؟ 6. حمل و نقل عمومي غير از تاکسي (مترو و منوريل و خصوصا اتوبوس) تا چه ميزان خدمات دهي به موقع، ارزان و راحت دارد؟ اين جور خبرها فقط رانندگان تاکسي رو متوقع و قشر کارمندي را تحت فشار قرار مي دهد.

کجا 3000 میليارد اختلاس ميشه اينم بگو وقتي اختلاس ميشه پول مردم بوده اما زمانيکه پول بلوک شده آزاد ميشه قبلا خورده شده حالا توسط کي معلوم نيست

سلام .همان طور که آقا ماهان فرمودند براي نمونه در آلمان انواع وسايل حمل و نقل عمومي از جمله اتوبوس , قطار خياباني ( ميگن اشتراسه باهن ) , قطار شهري , مونوريل وجود دارد در حالي که در تهران به گستردگي اين شهر ها امکانات وجود نداره. در اين کشورهايي که فرموديد مفهوم تاکسي با ايران فرق ميکند و مقايسه اين شهرها با تهران کاملا بي معني است. يا حق

بد بخت تر از قشر مسافرکش پيدا نکردين بهش گير بدين

تو کشورهايي که شما نام برديد حقوقشان چندين برابر ما ست. مسلما چون حقوقشان بالاست کرايه تاکسيشون هم بايد گرون باشه در ثاني خدماتي که اونا از تاکسيراني دريافت ميکنن ما تو کشورمون نصف او خدمات رو نداريم

عزيزان چه چيزي در ايران استاندارد و نظم و انظباط و مديريت درست و حسابي دارد که تاکسي راني داشته باشد