اجحاف به ساکنين شمالي کشور از چالوس تا مرزن آباد و بلعکس در اين قسمت کم درايتي شده است. ملزم به بازنگري دارد .کار کارشناسي دقيق صورت نگرفته است.

آخه چرا؟ ما چه گناهي کرديم مگه؟

قزوين زنجان 2000 تومان بوده شده 3500 اونوقت اين ميشه كمتر از 20% ؟؟؟

تهران قم چي؟

افرين به اين منطق!!! يعني کسي که از ازاد راه استفاده ميکند بايد هزينه ان را پرداخت کند؟ يعني يا خطر مرگ يا ازاد راه يعني يا مصرف سوخت يا ازاد راه يعني يا سرعت و سبقت و انحراف يا ازادراه با اين منطق خوب چند برابر هم کنيد خرده اي نيست تهران پرديس هم تافته جدا بافته است با چندین کيلومتر بدون روشنايي با جهار دهنه تونل وحشت و شيبهاي سرسره عوارض برابر ساوه همدان

متاسفانه اتوبان تهران شمال در واقع تنها كمربندي دو شهر شمالي مرزن آباد چالوس است كه داراي محدوديت سرعت 80 كيلومتري نيز هست. مبلغ 5000 تومان در حالي كه از دريافت و تصويب مبلغ 3000 توماني تنها دو ماه مي گذرد غير قابل قبول است.

خرم اباد انديمشک چي از همه اينها بيشتره

1-اولا درصد اعلام شده دروغ محض است و حتي كمترين نرخ افزايش يافته نيز بيش از 20% است 2-بزرگراه رشت-قزوين در كمتر از يكسال با دو مرحله افزايش عوارض و جمعا 100% افزايش مواجه بوده است 3-توجيه خاص بودن استفاده كنندگان از بزرگراه نيز توجيهي نخ نما و غير واقعي است 3-وقتي بزرگراهها با مشاركت بخش خصوصي است لابد منظور از بازگشت پول به منفعت عامه نيز همان بخش خصوصي است 4-متوليان امر كدام خدمات ويژه را در بزرگراهها به صورت مجاني ارائه مي دهند كه بابت آن مرتبا نرخ عوارض را افزايش مي دهند

اگر در قبال مبالغ دريافتي خدمات متناسب ارائه بشه خوبه اما متاسفانه صورت نميگيره، اکثر آزاد راه هاي کشور داراي آسفالت بي کيفيت و گاهاً چاله هايي در حد چاله هاي قنات هستند بايد اين مشکل رفع بشه.

خرم اباد انديمشک براي سواري شده 15000 و سالي 20 درصد اضافه ميشه با اين سير نزولي چند سال ديگه بايد ماشينو بديم جاي عوارض اخه بعد هم ميگن مبارزه با تورم

البته اين يه امر جهاني هست و در تمام جهان در بزرگراه ها بين دو شهر عوارض گرفته ميشود اينكه خورده بگيريم چرا عوارض ميگيريد كار منظقي نيست، وقتي چيزي ساخته ميشه توسط بخش خصوصي اون بخش هم بايد درامد خودشو داشته باشه، اگر دوست نداره كسي سودي به اون بخش برسونه ميتونه از مسير جايگزين استفاده كنه

لطفاً تعداد عوارضيهارو زياد كنيد

سلام و خسته نباشيد . شما مي دونيد که مسير هاي قزوين و شمال انقدر طرفدار داره که به همين خاطر کرايه هاش اون رو انقدر گرون کردين نه ؟

بيست درصد اينا بالاي 50 درصد است

آزاد راه تهران شمال به طول 20 كيلومتر كه فقط دو سه ساله افتتاح شده بيش از يكسالشو مسدود بوده. اخيرا هم كه از 2500 تومان به 3000 تومان افزايش پيدا كرده. نميدونم چه طوري 20 درصد افزايشو حساب كردن كه عوارض واسه 20 كيلومتر آزاهي كه حداكثر سرعتش 80 كيلومتر در ساعته به 5000 تومان رسيده!!!