• دوشنبه / ۱۱ آذر ۱۳۹۲ / ۰۰:۴۰
  • دسته‌بندی: تولید و تجارت
  • کد خبر: 92091107308
  • خبرنگار : 71186

برخی خودروسازان از حضور در ایران جا ماندند

برخی خودروسازان از حضور در ایران جا ماندند

دبیر همایش بین‌المللی صنعت خودرو گفت: پس از توافقنامه ژنو بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان خواستار شرکت در همایش صنعت خودرو بودند اما موفق به این کار نشدند.

دبیر همایش بین‌المللی صنعت خودرو گفت: پس از توافقنامه ژنو بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان خواستار شرکت در همایش صنعت خودرو بودند اما موفق به این کار نشدند.

ساسان قربانی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: بسیاری از خودروسازان اروپایی و آسیایی بعد از توافقنامه ژنو و رفع تحریم صنعت خودرو برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند اما در فرصت محدود حدودا 10 روزه زمان لازم برای تهیه ویزا و فراهم کردن مقدمات وجود نداشت.

وی با بیان این‌که برخی از این خودروسازان از هم‌اکنون از حضور خود در همایش بعدی در سال آینده خبر داده‌اند، خاطرنشان کرد: از نظر زیرساخت‌ها و پتانسیل‌های تولید، ایران جزو 10 کشور برتر صنعت خودروی جهان بوده و جذابیت‌های زیادی برای شرکت‌های خارجی دارد.

دبیر همایش بین‌المللی صنعت خودرو ادامه داد: در همایش اخیر حضور شرکت‌هایی از دیگر کشورها از جمله ایتالیا و چین، به دو خودروساز فرانسوی نشان داد که اگر دیر بجنبند بازار خودروی ایران را از دست خواهند داد.

وی افزود: دست ایران در مذاکره با خودروسازان خارجی خالی نبوده و وجود پایگاه‌های وسیع تولید خودرو، زنجیره تامین گسترده و بازارهای منطقه‌ای یک امتیاز برای صنعت خودروی ایران است.

قربانی تصریح کرد: دو خودروساز فرانسوی پژو و رنو تحت تاثیر استقبال جهان از صنعت خودروی ایران قرار گرفتند و مطمئنا سعی خواهند کرد روابط خود با ایران را بهبود بخشند.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha
avatar
۱۳۹۲-۰۹-۱۱ ۰۹:۰۴

متاسفانه ذوق‌زدگي خودروسازا از بازگشت پژو و تكرار توليد محصولات قديمي و در واقع مونتاژكاري مي‌باشد يعني افزايش توليد با بنجل‌هاي فرانسوي و مجددا انحصار بازار ايران در اختيار پژو قرار گيرد!!! اينها فقط دوران خوشي هستند و الا موقع تحريم چرا رفتند؟!!

avatar
۱۳۹۲-۰۹-۱۱ ۱۱:۰۸

به نظر من نبايد به شرکت‌هاي خودروسازي فرانسه اجازه توليد داد چون بيش از 20 سال با ايران مشارکت مستقيم داشته ولي هميشه خودروهاي مدل‌هاي قديمي و بي‌کيفيت را در ايران توليد ميکردند. بايد خودروسازان ايران راه را براي خودروسازان آمريکا و آلمان باز نمايند. يه کمي به کره جنوبي نگاه کنيم ميبينيم از کمک آمريکا به کجا رسيدند. البته بايد برخي مديران بي‌عرضه و همچنين برخي مسئولين کنترل کيفيت دو کارخانه داخلي نيز تعويض شوند و حتي اين دو خودروسازي، خصوصي واقعي شوند ....