عملیات بازیابی جکت فاز 13 پارس جنوبی که صبح امروز به دلیل بروز حادثه در آبهای خلیج فارس غرق شده بود با تشکیل کمیته پیگیری بحران متشکل از مدیران و کارشناسان فنی شرکت نفت و گاز پارس و شرکت صدرا در تهران و منطقه عسلویه آغاز شد.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) در پی غرق شدن جکت 1300 تنی فاز 13 پارس جنوبی که صبح امروز بر اثر یک حادثه اتفاق افتاد، کمیته پیگیری بحران در تهران و محل این پروژه تشکیل و برنامه‌ریزی مرتبط با پیگیری فرایند های مربوط انجام شد.

قائم مقام شرکت نفت و گاز پارس با اعلام این خبر گفت: در پی بروز حادثه در شناور نصاب شرکت صدرا، جکت 1300 تنی این فاز در آخرین مراحل نصب در موقعیت دریایی خلیج فارس دچار سانحه شد اما خوشبختانه شناور نصاب و تمامی افراد حاضر در محل این پروژه در سلامت کلامل به سرمی برند. شرکت صنعتی دریایی ایران(صدرا) پیمانکار و مجری پروژه طراحی، ساخت و نصب این سازه دریایی بوده است.

سپهر سپهری عنوان کرد: پس از این حادثه بلافاصله شرکت نفت و گاز پارس در جهت حمایت و پشتیبانی از پیمانکار خود به منظور کنترل آثار این حادثه، با تشکیل کمیته بحران و به کارگیری تمامی ظرفیت‌های فنی و پشتیبانی منطقه پارس جنوبی، برنامه ریزی های خود را در جهت پیگیری و مدیریت موثر این موضوع به عمل آورد.

بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت نفت و گاز پارس وی گفت: مطابق تصمیمات اتخاذ شذه، به زودی با بهبود شرایط دریایی و آب و هوایی منطقه، اقدامات لازم در جهت بازیابی این سکو در اعماق 80 متری آبهای خلیج فارس آغاز خواهد شد.

سپهری همچنین از تشکیل تیم های مجرب غواصی در آبهای عمیق خبر داد و افزود: این تیم تخصصی اکنون در حال بررسی مخازن غوطه وری برای امکان سنجی بازیابی این سازه دریایی است که در صورت تایید چارچوب های فنی، اقدامات لازم مربوط به بازیابی به سرعت آغاز خواهد شد.

به گفته قائم مقام شرکت نفت و گاز پارس در حال حاضر به دلیل بدی شرایط اقلیمی و آب و هوایی منطقه پارس جنوبی، مراحل مربوط به بازیابی جکت با کندی انجام می گیرد.

سپهری با بیان اینکه تمامی مدیران و کارشناسان فنی بخش دریایی فاز 13 در محل پروژه حضور دارند، افزود: این گروه به طور مستمر و مداوم با کمیته بحران در تهران در ارتباط هستند.

وی اعلام کرد: گروه دیگری به سرپرستی مجری طرح توسعه فاز 13 پارس جنوبی برای نظارت دقیق‌تر بر فرایند مراحل مدیریت این حادثه آماده اعزام به محل پروژه هستند که به محض بهبود شرایط اقلیمی، امشب یا صبح فردا(چهارشنبه) به وسیله بالگرد به موقعیت فاز 13 اعزام خواهند شد.

در این زمینه مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایرای (صدرا) به خبرنگار ایسنا گفت: دلایل این حادثه در دست بررسی است و امیدواریم به زودی جزئیات بیشتری از این حادثه را اعلام کنیم.

مهدی اعتصام در پاسخ به این سوال که آیا شکسته شدن بوم کشتی جرثقیل‌دار شرکت صدرا دلیل اصلی غرق این جکت بوده است یا خیر؟ گفت: این موضوع صحت ندارد و به این شکل نیست.

وی افزود: با توجه به این‌که سانحه به تازگی رخ داده است ما درباره آن اطلاعات بیشتری کسب کرده و اطلاع‌رسانی می‌کنیم.

به گزارش ایسنا عملیات بارگیری دومین جکت فاز 13 پارس جنوبی به طول 72 متر پنجم دی ماه امسال روی بارج مهدیس 1 با موفقیت انجام و قرار شد پس از پایان مهاربندی و عزیمت به محل استقرار در مرکز خلیج فارس تا پایان ماه گذشته نصب شود.

پیمانکار ساخت این بخش از پروژه شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) است؛ این پروژه به منظور استخراج روزانه 56 میلیون متر مکعب گاز غنی از مخزن مشترک پارس جنوبی اجرا می‌شود.

با بهره برداری از پالایشگاه فاز ۱۳ پارس جنوبی در عسلویه روزانه 50 میلیون متر مکعب گاز شیرین، روزانه 80 هزار بشکه میعانات گازی، روزانه 2900 تن (سالانه 1.05 میلیون تن ) گاز مایع LPG ، روزانه 2750 تن (سالانه یک میلیون تن) اتان به منظور تامین خوراک واحدهای پتروشیمی و روزانه 400 تن گوگرد تولید می‌شود.

طرح توسعه فاز ۱۳ پارس جنوبی با مشارکت پیمانکاران ایرانی و با برآورد هزینه پنج میلیارد و 180 میلیون دلار در دست اجراست. شرکت پترو پایدار ایرانیان، شرکت مپنا و صدرا (شرکت صنعتی دریایی ایران) اعضای کنسرسیوم اجرایی این پروژه هستند.

انتهای پیام