|
سرویس
امکانات
|
دوشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۲ / May 20 2013
تعداد کل اخبار: 802
دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي به ايسنا خبر داد:ستاد هدفمندي مصوبهاي درباره قيمت سوخت هواپيما ابلاغ نكرده است
» سرویس:
اقتصادي - راه و ساختمان
دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي اعلام كرد: ستاد هدفمندي يارانهها هنوز مصوبهاي مبني بر تغيير رويه تعيين نرخ سوخت هواپيما و به تبع آن بدهي شركتها به شركت ملي نفت اعلام و ابلاغ نكرده است. حميد غوابش در گفتوگو با خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، يادآور شد: در توافق سال گذشته با دولت، نرخ سوخت هواپيما 200 تومان در نظر گرفته شد. او ادامه داد: طبق توافق سال پيش مقرر شد در صورت افزايش نرخ سوخت هواپيما منابع پرداخت هزينه آن از راههايي چون افزايش نرخ بليت و منابع پشتيباني دولت چون يارانه تامين شود. وي افزود: در حال حاضر هنوز طبق آن توافق عمل ميكنيم. زيرا ستاد هدفمندي يارانهها هنوز مصوبهاي مبني بر تغيير اين رويه اعلام و ابلاغ نكرده است. غوابش گفت: ما انتظار داريم دولت مابهالتفاوت قيمت سوخت بين 200 تا 400 تومان كه به عنوان بدهي ايرلاينها در نظر گرفته است را تسويه كند.
او با اشاره به قانون برنامه پنجم توسعه كه آزادسازي نرخ بليت هواپيما را از ابتداي سال 92 پيش بيني كرده است، اظهار كرد: شركتهاي هواپيمايي امسال نيز با قيمت تكليفي سوخت و بليت فعاليت خواهند كرد. اما انتظار داريم از شروع سال 92 شركتهاي هواپيمايي با نرخ رقابتي فعاليت كنند و دولت اين بند از قانون برنامه پنجم توسعه را به اجرا درآورد.
دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي در بيان ديگر مفاد قانون تصريح كرد: از ابتداي سال 92 شركتهاي هواپيمايي براي پرواز به مقاصد مختلف داخلي نيازمند مجوز سازمان هواپيمايي نيستند و نرخ بليت را با رقابت تعيين ميكنند.
او تاكيد كرد: شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي هنوز مابه التفاوت هزينه سوخت هواپيما را كه به شركتهاي هواپيمايي فروخته و به عنوان بدهي منظور كرده اعلام نكرده است، اما ما اميدواريم دولت مابه التفاوت را تسويه كند.
وي در پاسخ به اين سوال كه در صورت افزايش نرخ سوخت هواپيما پيش بيني شما از قيمت بليت و تاثيرات آن بر حجم مسافرها چيست؟ گفت: افزايش نرخ بليت تنها نتيجه افزايش قيمت سوخت نيست؛ بلكه به تغيير هزينه شركتها نيز وابسته است. نرخ تورم، ارز و هزينههاي پرسنلي از جمله هزينههاي شركتهاي هواپيمايي است كه در صورت افزايش بالا بردن نرخ بليت را توجيه ميكند.
او افزود: ايرلاينها خدمات هلدينگ و كترينگ و حمل و نقل زميني را از شركتهاي خدماتي دريافت ميكنند. اگر قرار باشد اين هزينهها افزايش يابد ايرلاينها نيز بايد بتوانند نرخ بليت خود را افزايش دهند. انتهاي پيام
● تعداد نظرات (0)
|