پريشان همچنان پريشان است
دبيريك تشكل غيردولتي زيست‌محيطي:
آتش‌سوزي‌هاي حاشيه تالاب پريشان هدفمندبوده‌است
زنگ خطر فاجعه زيست‌محيطي درپريشان به صدا درآمده‌است

سرويس: شهرستان‌ها
1388/01/17
04-06-2009
08:32:14
8801-03289: كد خبر

خبرگزاري دانشجويان ايران - شيراز
سرويس: شهرستان‌ها

دبير يك تشكل غيردولتي فعال در زمينه حفاظت از محيط زيست در استان فارس مدعي شد: با بررسي‌هايي که توسط انجمن‌هاي غيردولتي صورت گرفت، به اين نتيجه رسيديم که آتش‌سوزي‌هاي حاشيه تالاب پريشان هدفمند و براي احداث جاده بوده است.

"محسن عباس‏پور"، دبير انجمن هم‌انديشان جوان، در گفت‏وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، منطقه فارس، با اعتقاد به اينکه آتش‌سوزي‌هاي حاشيه پريشان هدفمند بوده است، گفت: با همکاري انجمن‌هاي غيردولتي، 13 فروردين گزارش‏هايي در خصوص احداث جاده در پريشان بيرون آورديم و با بررسي‌هاي صورت گرفته، مشخص شد، آتش‌سوزي‌ها در مسير احداث راه بوده که نشانه‌اي از هدفمند بودن آن است.

وي افزود: دو ماه آخر سال گذشته احداث جاده در پريشان باعث شد تا هماهنگي بين افراد مختلف و فعالان اجتماعي صورت گيرد که نتيجه آن مقاومت و موضع‌گيري در مقابل تخريب تالاب و احداث جاده بود.

عباس‏پور در مورد خصوصيات و موقعيت درياچه پريشان، گفت: درياچه پريشان بين 51 درجه و 44 دقيقه و 51 درجه و 51 دقيقه طول شرقي و 29 درجه و 32 دقيقه و 30 ثانيه عرض شمالي واقع شده و ارتفاع آن از سطح آب‌هاي آزاد 820 متر است که حوزه آبريز آن 5/266 كيلومتر مربع و بيشترين مساحت را در ارديبهشت ماه دارد. اين درياچه در كنوانسيون رامسر به عنوان تالاب بين‌المللي ثبت شده است و در تقسيم‌بندي مناطق، جزء مناطق حفاظت شده محسوب مي‌شود.

وي افزود: آب تالاب پريشان از دو منبع جريان آب در حوزه آبريز و همچنين چشمه‌هاي موجود در بستر آن تأمين مي‏شود. بنابراين در زماني كه درياچه با پديده خشكسالي مواجه باشد، به گونه‌اي كه حوزه آبريز نتواند آب معمول را تأمين كند، حيات اين تالاب بستگي به قدرت چشمه‌هاي تغذيه كننده آن دارد.

دبير انجمن هم‌انديشان جوان ادامه داد: در اين مورد متأسفانه شاهديم كه پيش از اين به دليل حفر بي‌رويه و غيرمجاز چاه‌هاي عميق در حاشيه تالاب پريشان، ضمن كاهش چشمگير سطح آب‌هاي زيرزميني، از قدرت چشمه‌ها نيز كاسته شده است.

وي معتقد است: جهت برآورد حجم خسارات وارده بر درياچه به دليل احداث جاده در بستر آن، مسير مورد نظر بر اساس اطلاعات موجود و همچنين علائم ثبت شده توسط اكيپ‌هاي راهسازي شناسايي و پس از بررسي‌هاي ميداني و در نظر داشتن مشاهدات شاهدان عيني و همچنين گزارش‌هاي منعكس شده، خسارات وارد شده برآورد شد.

عباس‏پور ادامه داد: جاده مذكور از ابتداي برخورد به تالاب پريشان تا روستاي پريشان به طول چهار و نيم كيلومتر بوده كه قريب دو كيلومتر آن فاقد كوهپايه است و در طول اين قسمت‌ها حدفاصل بدنه كوه تا آب درياچه را، تنها نيزارهايي به عرض پوششي متغير بين 5 تا 40 متر تشكيل مي‌دهند.

اين فعال زيست محيطي در خصوص تخريب‌هاي ايجاد شده در جريان احداث جاده ارتباطي كه قرار بود دو روستاي پريشان و شهرنجان(از روستاهاي حوزه آبريز درياچه پريشان) را به يكديگر متصل كند، به خبرنگار ايسنا گفت: برجسته‌ترين موردي كه در ابتداي ورود به اين منطقه مشاهده مي‏شود، از ميان رفتن زيستگاه‌هاي حاشيه تالاب است. اين منطقه از درياچه پريشان برجسته‌ترين چشمه‌هاي تأمين كننده آب درياچه را در خود جاي داده است و به دليل دسترسي دشوار انسان به آن تا پيش از خشكسالي، توانسته بود شرايط طبيعي خود را حفظ كند.

وي افزود: ‏در طول مسير موردنظر جهت احداث جاده، عرض نيزارها از پنج متر تا 180 متر متغير است. به طور ميانگين مي‌توان عرض 60 متر را براي نيزارها در نظر گرفته، سطح پوششي آنها را بالغ بر 27 هكتار برآورد كرد.

عباس‏پور ادامه داد: در تمامي طول مسير ساخت جاده، به استثناء چند ده مترمربع، مابقي نيزارها از ابتداي خشكسالي به مرور سوزانده و تسطيح شده است و با توجه به ميزان سوختگي و علائم برجاي مانده از آتش‌سوزي‌ها، مي‌توان اذعان كرد كه تنها طي يك ماه و نيم گذشته بالغ بر هشت هكتار از برجسته‌ترين زيستگاه‌هاي حاشيه تالاب پريشان در آتش سوخته‌اند.

وي يادآور شد:‏ اين نيزارها به عنوان يكي از زيستگاه‌هاي حاشيه تالاب جهت زيست پرندگان، جانوران حاشيه آبزي، حشرات و همچنين رشد گونه‌هاي گياهي، بسيار حائز اهميت بوده و پرواضح است از بين رفتن آنها مي‌تواند تبعات سوئي براي اكوسيستم منطقه درپي داشته باشد.

اين فعال زيست محيطي در ادامه گفت: طبق برآوردهايي كه با ثبت مختصات جغرافيايي نقاط شروع و اتمام عمليات راه‌سازي در طول مسير ساخت جاده صورت گرفت، مشخص شد طولي قريب 810 متر تا مرحله تسطيح و زيرسازي پيشرفت فيزيكي داشته كه جهت اجراي آن نيزارها از ميان برداشته شده و خاك بستر تالاب با ماشين‌آلات راه‌سازي كوبيده شده است.

وي اضافه کرد: بنا بر مستندات تصويريِ موجود، تمامي طول برآورد شده(810 متر) در حريم تالاب و با عرض متغير 6 تا 20 متر به وسيله‏ي خاك‌برداري و خاكريزي توسط ماشين‌هاي راه‌سازي كه تغييرات شديدي را در اكوسيستم موجب شده، ايجاد شده است.

عباس‏پور همچنين از کوبيده شدن چشمه‌ها که منبع اصلي تامين آب تالاب هستند نيز خبر داد و گفت: مسيري که ساخته شد به روي دو چشمه از شش چشمه تامين کننده آب رفته و آنان را کوبيده بود.

وي به مرگ پرندگان، جانوران و حشرات نيز اشاره و تصريح کرد: طي ماه‌هاي اخير و تحقيقاً پس از آغاز خشكسالي در ابتداي سال جاري، به تدريج بخشي از نيزارهاي حاشيه تالاب كه كمتر در معرض ديد عموم بوده‌اند آتش گرفته، از ميان رفته‌اند.

دبير انجمن هم انديشان جوان اظهار کرد: همواره اين نيزارها به عنوان زيستگاهي مناسب جهت پرندگان و جانوران حاشيه آبزي مورد بهره‌برداري قرار مي‏گرفته است و با توجه به اجساد سوخته و برجاي مانده از لاك‌پشت‌ها، پرندگان و... گرچه نمي‌توان به عدد دقيقي در ارتباط با ميزان تلفات جانوري دست يافت، اما مي‌توان به شدت تلفات وارد شده بر جانوران، با احتساب ميزان چالاكي آنها و همچنين عمق نفوذ و زيست‌شان در نيزارها و لحاظ كردن جمعيت آنها در هر هكتار از درياچه دست يافت.

وي افزود: از ميان رفتن پوشش گياهي منطقه همان‌گونه كه ذكر شد بالغ بر 27 هكتار از پوشش‌هاي گياهي (عمدتاً نيزار) حاشيه تالاب پريشان كه در مسير در نظر گرفته شده جهت احداث جاده بوده‌اند، از ابتداي خشكسالي تاكنون آتش گرفته‌اند.

عباس‏پور ادامه داد: اين ميزان تلفات گياهي تنها در مسير احداث جاده بوده است و در ساير اماكن نيز به كرات شاهد وقوع چنين صحنه‌هايي و از ميان رفتن پوشش‌هاي گياهي و گونه‌هاي جانوري هستيم.

وي افزود: نوروز امسال نيز شاهد آتش‌سوزي در حاشيه پريشان بوديم که هنوز آمار دقيقي از خسارت‌هاي وارده به منطقه به دست نيامده و ميزان آن در دست بررسي است.

اين فعال اجتماعي گفت: تعداد پرندگان مهاجر به تالاب سال پيش کاهش داشت و امسال نيز کمتر از سال قبل پرندگان به پريشان مهاجرت کرده‌اند، که اين زنگ خطري به نشانه فاجعه زيست محيطي در پريشان است.

وي افزود: اينجا زيست‏گاهي براي پرندگان باقي نمانده و طبيعي‌ترين اتفاق اين است که پرندگان از مهاجرت به پريشان منصرف شوند.

عباس‏پور براين باور است که پس از موضع‌گيري‌ها مشخص شد همه دغدغه پريشان را دارند و عموم مردم متوجه قضيه درياچه شده‌اند.

وي در ادامه گفت‌وگو با ايسنا، موضع‌گيري دادستان کل کشور و دادگستري شهرستان کازرون را عالي و هوشمندانه دانست و تصريح کرد: موضع‌گيري اين نهاد از تخريب اين منطقه جلوگيري کرد و همچنين بحث جاده باعث شد تا بسياري از پرونده‌هاي راکد تخريبي پريشان دوباره پيگيري شوند.

عباس‌پور گفت: دادگستري جلوتر از محيط زيست حرکت مي‏کند و قول پيگيري عوامل تخريبي ديگر منطقه را هم داده‌اند که اميدواريم اين پيگيري‌ها پلمپ چاه‏هاي غيرمجازي را که يکي از اصلي‌ترين عوامل تخريب هستند، شامل شود.

انتهاي پيام

كد خبر: 8801-03289

خبرهاي مرتبط:
  نظر شما در مورد اين خبر
نام
پست الکترونيک
پيام شما

پر کردن فرم براي دريافت نظرات الزامي است

امتياز به خبر

Imam and Superme leaders views - Strategic Policies - Iran Future Plans - Economy - Industry - Information Society - Social - Health - Education - Science - Politic - Islamic Parliament - Legal - Nuclear Energy - Foreign Policy - World - Iran Neighbours - Imposed War - IslamicInsights - Literature - Art - Radio and TV - Cultural Heritage - Sport - Provinces - Photo -
 

© Copyright 1998-2009 Iranian Students' News Agency - ISNA