 خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - محيط زيست
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها با انتقاد شديد از توزيع گازوئيل نامرغوب در كشور گفت: اتوبوسهاي جديد خريداري شده توسط شهرداري تهران عليرغم دارا بودن استاندارد يورو 3 در زمينه آلودگي، متاسفانه به دليل گازوئيل 500 PPM توزيعي كه بيش از 10 برابر گازوئيل دنيا گوگرد دارد، به دود كردن افتادهاند!
به گزارش خبرنگار «محيط زيست» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس وحيد نوروزي روز دوشنبه در نخستين نشست خبري مديران ارشد شهرداري تهران در حوزه محيط زيست شهري، افزود: بررسيهاي انجام شده نشان ميدهد در منبع سوخت اتوبوسهاي جديد به دليل كيفيت بد سوخت، لجن و آب جمع شده است!
119 ميليون ليتر گازوئيل كمگوگرد براي حمل و نقل شهر تهران مصرف ميشود
از سال 79 تا كنون پروژه جديدي در زمينه كاهش آلودگي هوا در قالب برنامه جامع از سوي سازمان حفاظت محيط زيست ارائه نشده است!
وي با اشاره به اين كه پيشبيني ميشود در سال جاري 119 ميليون ليتر گازوئيل كم گوگرد براي حمل و نقل شهر تهران اختصاص يابد، افزود: متاسفانه ميزان دياكسيد گوگرد كه يكي از آلايندههاي اصلي گازوئيل است، در تهران بالاست كه بايد مسؤولان هرچه سريعتر در اين خصوص چارهانديشي كنند.
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها با اشاره به اين كه متاسفانه از سال 79 تاكنون پروژه جديدي در زمينه كاهش آلودگي هوا در قالب برنامه جامع از سوي سازمان حفاظت محيط زيست ارائه نشده است، گفت: هم اكنون كاهش آلودگي هواي پايتخت بر اساس طرحي كه 8 سال گذشته به تصويب رسيده در حال انجام است آن همه نصفه و نيمه.
وي با اشاره به اين كه سه محور حمل و نقل عمومي ، معاينه فني و مديريت ترافيك از 7 محور طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران بر عهده شهرداري تهران گذاشته شده است، افزود: خوشخبتانه اين محورها اكثرا به طور كامل انجام شده و اگر مشكلي هم بوده از خارج از محدوده شهرداري بوده و از توان ما خارج بوده است.
3500 كودك و نوجوان زير 14 سال پارسال بر اثر تصادفات كشته در كشور شدند
بايد علاوه بر سازمان محيط زيست به متهمان پرونده آلودگي هواي پايتخت وزارت بهداشت هم اضافه شود
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها با اشاره به اين كه معاينه فني خودروها و هم بحث ايمني و هم بحث آلودگي هوا را دنبال ميكند، افزود: آمارها نشان ميدهد كه 3 هزار و 500 كودك و نوجوان زير 14 سال در سال گذشته در اثر تصادفات كشته شدند.
وي با اشاره به ارتباط حملات قلبي، افزايش آلاينده منوكسيدكربن و مشكلات تنفسي با افزايش آلاينده ذرات معلق گفت: بايد علاوه بر سازمان حفاظت محيط زيست به متهمان پرونده آلودگي هواي پايتخت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي هم اضافه شود، چرا كه نقش اين وزارتخانه تنها به حضور نماينده آن در جلسات كميته كاهش آلودگي هواي تهران محدود شده است.
نوروزي با اشاره به اين كه انجام معاينه فني ميتواند 12 درصد در كاهش مصرف سوخت و 30 درصد در كاهش منوكسيد كربن و 50 درصد كاهش هيدروكربنهاي نسوخته خروجي خودروها مؤثر باشد، افزود: مراكز معاينه فني خودرو قابليت معاينه فني يك ميليون و 200 هزار خودرو را در يك شيفت و حدود دو ميليون دستگاه در دو شيفيت دارند و اين در حاليست كه از سال 79 تاكنون متاسفانه تنها 3 ميليون و 580 هزار خودرو به اين مراكز مراجعه كردهاند.
وي با اشاره به اين كه خودروسازان پس از تحويل خودرو متاسفانه كمترين مسؤوليت را قبول ميكنند، گفت: خودروسازان، خودروهاي در حال تردد را رها كردند اين در حاليست كه بسياري از خودروهاي توليدي پس از گذشت اندكي از زمان توليد داراي نقصهاي ايمني ميشوند
در صورت عدم رفع مشكلات ايمني خودروها توسط خودروسازان، تا 2 ماه آينده پرونده 5/3 ميليون خودرو تهران منتشر ميشود
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها به خودروسازان هشدار داد: در صورتي كه نسبت به رفع نقص توليدات خود اقدام نكنند تا دو ماه آينده نتايج بررسي پرونده سه ميليون و 500 هزار خودرويي كه مورد تست معاينه فني قرار گرفتهاند به تفكيك نوع خودرو از سوي ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران اعلام ميشود .
وي گفت: در صورتي كه خودروسازان تعامل لازم را در اين زمينه نداشته باشند در دي ماه سال جاري اين آمار و ارقام را اعلام خواهند كرد.
59 درصد ظرفيت مراكز معاينه فني امسال خالي بود
نوروزي با اشاره به اين كه در 6 ماهه نخست امسال متاسفانه 59 درصد ظرفيت مراكز معاينه فني خالي بوده است، گفت: اين در حاليست كه 61 درصد خودروهاي مراجعه كننده در مراجعه اول 33 درصد پس از مراجعه مجدد موفق به دريافت معاينه فني شدهاند و 3 درصد خودروها پس از مراجعه اول ديگر به مراكز نيامدند و 3 درصد هم هيچ وقت موفق به دريافت برگه معاينه فني نشدهاند كه به اين ترتيب ميتوان گفت كه 94 درصد مراجعهكنندگان به مراكز معاينه فني توانستهاند مجوز معاينه فني دريافت كنند.
18 درصد خودروهاي مراجعه كننده به مراكز معاينه فني خودروهاي تهران داراي نقص در سيستم ترمز بودهاند
اگر سازمان محيط زيست هرچه سريعتر نسبت به تعويض كاتاليست خودروها اقدام نكند، آلايندگي خودروهاي تهران تا 2 سال آينده به سال 79 باز ميگردد
وي با اشاره به اين كه علل مردودي خودروهايي كه براي معاينه فني مراجعه كردهاند بسيار نگران كننده است، گفت: متاسفانه 18 درصد علت مردوديهاي نقص در سيستم ترمز بوده است كه اين امر در حال تبديل شدن به يكي از معضلات اصلي در بحث ايمني است. از سوي ديگر آمارها نشان ميدهد 33 درصد خودروهاي مراجعه كننده به دليل گازهاي خروجي مردود شدهاند كه لازم است سازمان حفاظت محيط زيست هر چه سريعتر برنامهاي براي تعويض مبدلهاي كاتاليستهاي خودروها اجرا كند چرا كه در صورت عدم اجراي اين طرح تا پايان دو سال آينده يعني پايان برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران، آلايندگي خودروهاي پايتخت به ابتداي سال 79 باز ميگردد كه اين امر بسيار خطرناك است.
به گزارش ايسنا، مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها تصريح كرد: 31 درصد مردود شدگان در تستهاي معاينه فني به دليل عيوب ظاهري رد شدهاند كه اين امر نشان ميدهد رانندگان توجه لازم را به سيستمهاي چراغهاي خطر و روشنايي خودروها ندارند. همچنين 17 درصد مردوديها نيز ناشي از عدم هم راستايي محور خودروها بوده است كه اين امر ميتواند در تصادفات بسيار مؤثر باشد. از سوي ديگر 6/8 درصد از خودروهاي تهران نقص در سيستم كمك فنر داشتهاند.
23 درصد خودروهاي متقاضي سرويس مدارس نقص ترمز و 31 درصد هم عيوب ظاهري بودند
نوروزي به انجام تست معاينه فني از 7 هزار و 842 خودروي متقاضي سرويس مدارس در سال جاري خبر داد و گفت: آمارها نشان ميدهد 23 درصد اين خودروها داراي نقص ترمز ، 31 درصد عيوب ظاهري و 11 درصد نقص در كمك فنر بودند كه تمامي اين موارد ميتواند در حوادث رانندگي خطرناك باشد از سوي ديگر 34 درصد خودروهاي مراجعه كننده به دليل آلايندگي خروجي و 17 درصد نيز به دليل عدم هم راستايي چرخها در تستها مردود شدند.
وي به برنامههاي آتي ستاد مركزي معاينه فني تهران اشاره كرد و گفت: تا پايان سال سه مركز معاينه خودروهاي سنگين در توقفگاههاي شركت واحد راهاندازي ميشود. از سوي ديگر احداث 5 مركز معاينه فني خودروهاي سبك نيز تا پايان سال آينده از جمله برنامههاي پيشبيني شده در اين زمينه است.
خودروهايي كه در موعد مقرر براي دريافت معاينه فني مراجعه نكنند، به طور خودكار جريمه ميشوند
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها از پيشنهاد ارائه شده در خصوص برخورد با خودروهاي فاقد معاينه فني در تهران خبر داد و گفت: بر اين اساس در صورت توافق نهايي با پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي ستاد مركزي معاينه فني خودروها نام و پلاك خودروهايي كه هر سال در موعد مقرر معاينه فني دريافت ميكنند را به پليس اعلام كرده و پليس نيز به صورت اتوماتيك نسبت به جريمه ساير خودروهاي مراجعه نكرده اقدام ميكند.
وي از ابلاغ شهرداري تهران در زمينه معاينه فني خودروهاي شهرداري خبر داد و گفت: بر اين اساس تمامي خودروهاي شهرداري تهران موظف شدند حداكثر ظرف سه ماه نسبت به دريافت برگه معاينه فني با مراجعه به مراكز اقدام كند. از سوي ديگر بر اساس توافق انجام شده بزودي تمامي خودروهاي دولتي و نظامي و انتظامي نيز ملزم ميشوند نسبت به دريافت برگه معاينه فني اقدام كنند.
اعطاي معاينه فني برندهاي معتبر خودروهاي وارداتي به نمايندگيهاي آنها واگذار ميشود
پرداخت خسارات بيمه شخص ثالث منوط به داشتن برگه معاينه فني معتبر ميشود
با انجام آزمونهاي تصادفي در مبادي تهران، ورود خودروهاي آلاينده به پايتخت ممنوع ميشود
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها از طرح جديد براي اعطاي برگه معاينه فني به برندهاي معتبر خودروهاي وارداتي خبر داد و گفت: بر اين اساس ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران ضمن بررسي برندهاي برتر خودروهاي وارداتي اعطاي برگه معاينه فني خودروهاي اين شركتها را به نمايندگي خود آنها محول ميكند.
وي از توافق انجام شده با رييس سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص الزام پرداخت خسارات بيمه شخص ثالث در صورت معاينه فني خودروها خبر داد و گفت: در صورت تصويب نهايي اين طرح در هيات دولت و ابلاغ آن پرداخت خسارات بيمه نام شخص ثالث تنها در صورت داشتن برگه معاينه فني معتبر از سوي خودروها امكان پذير خواهد بود.
به گزارش ايسنا، نوروزي همچنين گفت: بر اساس طرح ديگري آزمونهاي اتفاقي در مبادي ورودي تهران از خودروها گرفته ميشود و در صورتي كه خودروهايي كه ميخواهند وارد تهران شوند، از آلايندگي بالايي برخوردار باشند اجازه ورود به تهران را نخواهيم داد.
وي در خصوص خودروها و سرويسهاي برخي دستگاههاي دولتي، گفت: متاسفانه برخي از دستگاههاي دولتي خودشان را فراتر از قانون مي دانند و سرويسهاي خود را ملزم به دريافت برگه معاينه فني نميكنند اين در حاليست كه بر اساس بخشنامه صادره از سوي فرماندهان عالي رتبه سپاه پرداخت هر گونه خسارات تصادفات در صورت نداشتن معاينه فني خودرو ممنوع است.
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروها با اشاره به اين كه متاسفانه 12 درصد اتوبوسهاي تهران بيش از 12 سال عمر دارند، افزود: اين در حاليست كه دو هزار و 500 ميني بوس پايتخت بيش از 23 سال است كه همچنان در خيابانهاي تهران تردد ميكنند اما هيچ سازماني هنوز نتوانسته آنها را از رده خارج كند.
انتهاي پيام كد خبر: 8707-07490 |